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[单选题]

在辙叉心宽40毫米的断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分)50kg£¯m及以下钢轨,在到发线上超过()毫米的道岔禁止使用。

A.6

B.8

C.10

D.5

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更多“在辙叉心宽40毫米的断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分)50kg£¯m及以下钢轨,在到发线上超过()毫米的道岔禁止使用。”相关的问题

第1题

允许速度不超过160km/h的线路,辙叉心宽50mm以下处所,两条垂直裂纹相加,长度()以上时,应及时更换。

A.40mm

B.50mm

C.60mm

D.65mm

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第2题

辙叉垂直磨耗和压溃产生的原因有哪些?

A.车轮通过有害空间时,对心轨和翼轨产生冲击作用,辙叉心处的岔枕经常发生吊板

B.破坏道床坚实性是引起辙叉垂直磨耗和压溃的主要原因

C.辙叉翼轨缓冲段冲击角减小为34′,以减小车轮对辙叉翼的水平冲击力,有利于提高直向过岔速度。

D.固定型辙叉采用高锰钢整铸式,铸成1:20轨顶坡

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第3题

允许速度不超过160km/h的线路,辙叉趾、辙叉跟浇注断面变化部位斜向或水平裂纹,长度超过120mm,或虽未超过120mm,但裂纹垂直高度超过()时,属重伤。

A.40mm

B.50mm

C.60mm

D.65mm

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第4题

允许速度不超过160km/h的线路,辙叉心宽50inin以下处所,长度()以下时,应注意检查观测及时修理。

A.40mm

B.50mm

C.60mm

D.65mm

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第5题

允许速度不超过160km/h的线路,辙叉趾、辙叉跟浇注断面变化部位斜向或水平裂纹,长度超过()时,属重伤。

A.80mm

B.100mm

C.120mm

D.140mm

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第6题

属于普速铁路工务维修天窗作业II级维修项目的是()。

A.岔尖轨、辙叉、基本轨;更换道岔扳道器下长岔枕、可动心轨道岔钢枕及两侧相邻岔枕或辙叉短心轨转向轴处轨枕更换道

B.开行路用列车运送作业人员、装卸机具

C.利用小型爆破开挖侧沟或基坑(限于不影响路基稳定的范围)

D.利用小型养路机械整治线路病害,对轨道(道岔)伤损零部件进行更换或修理

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第7题

辙叉偏磨是由()通过列车次数较多造成的。

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第8题

辙叉心轨两作用边之间的夹角称()。

辙叉心轨两作用边之间的夹角称()。

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第9题

整铸式辙叉是用含锰()的高锰钢把心轨和翼轨铸造成整体的辙叉。

A.8%~12%

B.10%~14%

C.12%~16%

D.14%~18%

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第10题

《普修规》辙叉心轮缘槽宽度的量取位置与轨距量取位置相同。()
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第11题

《普修规》高锰钢整铸辙叉重伤标准,辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块长度超过()mm,且深度超过6mm。

A.20

B.30

C.40

D.50

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