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[主观题]

经常养护是指根据线路变化情况，以养路机械为主要作业手段，对全线进行有计划、有重点的经常性养护，

以保持线路质量处于()。

A.优质状态

B.良好状态

C.均衡状态

D.衡定状态

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发布时间：2020-09-17

更多“经常养护是指根据线路变化情况，以养路机械为主要作业手段，对全线进行有计划、有重点的经常性养护，”相关的问题

第1题

-D-H-006 3 3 4经常保养是指根据线路变化情况，以（）为主要作业手段，对全线进行有计划、有重点的经常性养护，以保持线路质量处于均衡状态

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第2题

综合维修是指根据线路变化规律和特点，以全面改善轨道弹性、调整轨道几何尺寸和更换、整修失效零部

件为重点，以()为主要作业手段，按周期、有计划地对线路进行的综合性维修。

A.传统养路机具

B.养路机械

C.小型养路机械

D.大型养路机械

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第3题

高铁经常保养指根据动、静态检测结果及线路状态变化情况，对线路设备进行的计划性修理，以保持线路质量经常处于均衡状态（）

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第4题

经常保养是指的根据动、静态检测结果及线路状态变化的情况，对线路设备进行的()修理，以保持线路质量经常处于均衡状态。

A.周期性

B.经常性

C.针对性

D.临时性

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第5题

B-A-E-001 4 1 3大型养路机械主要是指养护、维修、整修铁路线路的机械设备,包括线路石砟清筛、线路石砟捣固密实、线路道床震动稳定、线路道床整形等设备（）

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第6题

临时补修指以小型养路机械为主要作业手段，及时线路几何尺寸超过临时补修容许偏差管理值及其他不良处所进行的临时性整修，以保证行车安全和平稳。（)

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第7题

根据《黑龙江省建设工程费用定额》（2010）规定，经常修理费是指施工机械除大修理以外的各级（）与临时故障排除所需的费用。

A.养护

B.维修

C.修理

D.保养

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第8题

铁路建设项目新线施工中的正、站线线路在验交开通前要经过机车多次轧道、检查、整修或大型养路机械整道，直至达到《工程施工质量验收标准》要求，经验收交接后方可开通。凡正式办理验交手续的线路及设备，均应由()负责维修养护。

A.施工单位

B.设备管理单位

C.运营单位

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第9题

《普修规》线路设备维修是根据线路设备变化规律，维持列车以规定速度安全和不间断地运行而对线路进行的日常维护和（）修理。

A.小规模

B.大规模

C.养护

D.改造

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第10题

在无缝线路地段进行维修时作业中机组人员应随时监测线路变化发现胀轨迹象要立即停止作业由工务机械段迅速组织抢修队伍进行处理并使大型养路机械安全退出胀轨现场。（）

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