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[主观题]

一号线正常运行时两座主变电所分别向3个供电分区供电，当其中一座主变电所解列时，合上张府园站的103.104联络开关，一座主变电所供全线的()和动力照明一二级负荷。

一号线正常运行时两座主变电所分别向3个供电分区供电，当其中一座主变电所解列时，合上张府园站的103.104联络开关，一座主变电所供全线的（)和动力照明一二级负荷。

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发布时间：2022-08-10

更多“一号线正常运行时两座主变电所分别向3个供电分区供电，当其中一座主变电所解列时，合上张府园站的103.104联络开关，一座主变电所供全线的()和动力照明一二级负荷。”相关的问题

第1题

某设区市，用户总数为73万户，最大负荷820MW，全市由1座500kV变电站单台主变和3座220kV电厂供电，某日，该500kV变电站I线C相电缆故障，导致500kV变电站主变失电，所供220kV变电站全停，故障损失负荷400MW，停电城市居民用户35.8万户，则根据电力安全事故划分等级本次事故属于()。

A.特别重大事故

B.重大事故

C.较大事故

D.一般事故

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第2题

当主变电所、混合变电所一路电源或一台变压器退出运行时，另一路电源（一台变压器）应承担该变电站内供电范围内的一、二级用电负荷，即母联断路器改为运行（）

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第3题

西安地铁一号线车辆有3个牵引逆变器，其中每个逆变器控制4个牵引电机。此题为判断题(对，错)。

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第4题

（)方式等同于南京地铁一号线正常运营模式。A.IXLCB.ITCC.CTC

()方式等同于南京地铁一号线正常运营模式。

A.IXLC

B.ITC

C.CTC

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第5题

一号线列车制动系统安全阀安装在（)。

A.C车的主风缸上

B.B车的主风缸上

C.A车的主风缸上

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第6题

一号线车站排水系统主要由污水排放系统、废水排放系统和雨水排放系统组成。此题为判断题(对，错)。

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第7题

轨电位限制装置正常运行时主接触器处于断开状态，晶闸管处于截止状态（）

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第8题

增压机正常运行时，该机出口压力与主风压力相比应()。

A.高

B.一样

C.低

D.无法确定

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第9题

在正常配置的3个基本视图中，机件上对应部的主，左视图（)。

A.高平齐

B.长对正

C.宽相等

D.宽不等

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第10题

单股线的缠接，用一根直径为1.5mm²与导线同样材质的绑扎线，从中部稀绕3圈，长度为()，然后分别向两端紧密缠绕，缠绕长度为100mm()后，把两端头折回，绑线再在导线上缠绕5圈。

A.10mm

B.15mm

C.20mm

D.30mm

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第11题

正常情况下，业务板选择工作交叉时钟板的优先级为（)A) 在位线状态――业务线状态――主备状态――好

正常情况下，业务板选择工作交叉时钟板的优先级为()

A) 在位线状态――业务线状态――主备状态――好坏状态;

B) 业务线状态――在位线状态――好坏状态――主备状态;

C) 好坏状态――主备状态――业务线状态――在位线状态;

D) 主备状态――在位线状态――好坏状态――业务线状态。

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