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[单选题]

停放制动缸内的压力大于480kPa时将向TCMS反应()的信号。

A.停放制动已施加

B.停放制动已缓解

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发布时间：2022-12-20

更多“停放制动缸内的压力大于480kPa时将向TCMS反应()的信号。”相关的问题

第1题

CRH1A型动车组停放制动缸内的压力小于80Kpa时将向TCMS反馈（）的信号。A.停放制动已施加B.停放制动

CRH1A型动车组停放制动缸内的压力小于80Kpa时将向TCMS反馈（）的信号。

A.停放制动已施加

B.停放制动已缓解

C.停放制动机故障

D.以上说法都不对

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第2题

盘式制动器在制动状态时，闸瓦压向制动盘的正压力大小，决定于有缸内工作油的压力大小。（)

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第3题

CRH1动车组运行中当1个车停放制动故障需进行切除处理时，仅需将停放制动缸内的风排完，并使用停放制动手缓装置进行手缓即可继续运行。（)

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第4题

当制动缸内压力空气排向大气后，机车或车辆得到缓解是用：（)。

A.缓解弹簧

B.勾贝推杆

C.闸瓦本身的重力

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第5题

更换闸瓦的注意事项有（）。

A.截断塞门手把关闭到位

B.副风缸内压力空气需排尽

C.同一制动梁两侧闸瓦厚度差不得超过10mm

D.严禁将手指伸入闸瓦与车轮踏面之间

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第6题

当制动缸鞲鞴行程超过（)mm时，制动缸内的压力空气就会经过连通管进入风筒部。

A.160

B.180

C.200

D.220

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第7题

109型分配阀在制动位时，（)将向容积室充风。

A.制动管的压力空气

B.工作风缸的压力空气

C.初制风缸的压力空气

D.制动缸的压力空气

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第8题

柴油机输油泵的压力一定大于其喷油泵的压力，以保证柴油喷入气缸内时形成后量可靠的可燃混合气。（)

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第9题

为了避免柱塞泵汽蚀，则应使液缸内的最小吸入压力始终（)液体在同温度时的汽化压力。

A.大于或等于

B.远小于

C.小于

D.大于

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第10题

动车组无动力停留时，有停放制动装置的动车组，由随车机械师负责将动车组处于停放制动状态。（)

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第11题

以下不属于CRH1A型动车组进行制动试验时必须满足的条件的是（）。A.主控手柄不在‘0’位B.主风缸压力

以下不属于CRH1A型动车组进行制动试验时必须满足的条件的是（）。

A.主控手柄不在‘0’位

B.主风缸压力低

C.停放制动未实施

D.保持制动已施加

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