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[判断题]

工务、电务发现胶接绝缘接头不良时，应立即分解检查。（)

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发布时间：2022-06-10

更多“工务、电务发现胶接绝缘接头不良时，应立即分解检查。()”相关的问题

第1题

胶接绝缘接头拉开时，应立即复紧两端各___m线路的扣件，限速不超过160km£¯h，并及时进行永久处理。

A.20

B.30

C.40

D.50

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第2题

铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来列车发出停车信号，并迅速通知就近（)人员。

A.车站

B.工务

C.电务

D.供电

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第3题

允许速度不超过160km/h的线路，当胶接绝缘钢轨发生重伤或折断处距绝缘接头1m以外时，可比照无缝线路钢轨()处理。

A.重伤和折断

B.重伤

C.折断

D.轻伤

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第4题

高强胶接绝缘接头螺栓应从钢轨两侧交叉配置，也能从一侧安装。（)

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第5题

进行无缝线路作业时，必须掌握轨温，观测钢轨位移，并做好___工作。

A.在作业地段按需要备足道砟

B.起道前应先拨正线路方向

C.起、拨道器不得安放在铝热焊缝及胶接绝缘接头处

D.扒开的道床应及时回填、夯实

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第6题

胶接绝缘接头夹板采用与钢轨腹部全断面贴合的型式;夹板螺栓采用φ27mm（)级低扭矩系数螺栓。

A.8.8

B.10

C.10.9

D.12

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第7题

汛期，列车调度员（车站值班员)接到线路塌方、落石、倒树、断道、接触网设备塌落、信号机倒塌等危及行车安全险情报告后，应立即通知有关列车停车，并通知（)等有关设备管理单位迅速赶赴现场检查处理。

A.工务、供电、房建

B.电务、供电、电力

C.工务、电务、供电

D.电务、通信、房建

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第8题

钢轨、轨距拉杆（撑杆)、地锚拉杆、钢轨绝缘等有关线路强度的金属部分，其保证电气特性的绝缘部分由（)部门负责检查。

A.供电

B.电务

C.工务

D.车务

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第9题

客车更换车窗胶条：老化、断裂、破损或密封不良时更新，胶条安装时应平直、圆滑、牢固。接头应在车窗上方正中位置，接头间隙不得大于2mm。（)

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第10题

办理进路前，列车调度员（车站值班员)必须亲自或指派其他人员（集控站为车务应急值守人员组织电务、工务人员)确认与进路有关的所有分路不良区段空闲后，方可准备进路，并将分路不良区段的道岔单独锁闭;列车（机车车辆)未全部出清轨道电路分路不良区段前，严禁操纵有关道岔及其（)道岔，不得解除分路不良区段道岔单独锁闭。

A.对向

B.相邻

C.防护

D.带动

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第11题

皮带胶接刀割接头时，每个台阶误损长度不得超过全长的（)。

A.1/4

B.1/10

C.1/2

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