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[单选题]

道岔应设置在直线地段,道岔基本轨端部至曲线端部的距离(不含超高顺坡及轨距递减段)不宜小于()m,车场线可减少到3m。

A.2

B.3

C.5

D.6

答案
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更多“道岔应设置在直线地段,道岔基本轨端部至曲线端部的距离(不含超高顺坡及轨距递减段)不宜小于()m,车场线可减少到3m。”相关的问题

第1题

在道岔转辙部分改道时,应将曲股基本轨弯折尺寸和()整修好。

在道岔转辙部分改道时,应将曲股基本轨弯折尺寸和()整修好。

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第2题

导曲线支距按道岔标准图或设计图设置,在导曲轨与()工作边之间测量。

导曲线支距按道岔标准图或设计图设置,在导曲轨与()工作边之间测量。

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第3题

距邻近道岔不足()m时,在邻近道岔基本轨接头处设置移动停车信号牌(灯)防护,将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置,并加锁或紧固。

A.20

B.50

C.80

D.100

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第4题

道岔基本轨垂直磨耗在正线上超过6mm时应及时更换。此题为判断题(对,错)。
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第5题

掉道是指列车逆向经过道岔且道岔不正确,车轮一个在直轨上一个在曲轨上由于轨距加大造成车轮脱离钢轨。此题为判断题(对,错)。
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第6题

列车逆向经过道岔且道岔处于四开状态,车轮一个在直轨上一个在曲轨上由于轨距加大造成车轮脱离线路造成掉道。此题为判断题(对,错)。
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第7题

掉道是指列车顺向经过道岔且道岔处于四开状态,车轮一个在直轨上一个在曲轨上由于轨距加大造成车轮脱离钢轨。此题为判断题(对,错)。
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第8题

道岔尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨()时,应及时修理或更换。

道岔尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨()时,应及时修理或更换。

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第9题

线路允许速度大于120km/h的线路,道岔基本轨顶面擦伤深度达到(),应及时修理或更换。

A.0.5~1.0mm

B.1~2mm

C.1.5~2mm

D.2~2.5mm

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第10题

线路允许速度小于120km/h的线路,道岔基本轨顶面擦伤深度达到(),应及时修理或更换。

A.0.5~1.0mm

B.1~2mm

C.1.5~2mm

D.2~2.5mm

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第11题

道岔尖轨尖端与基本轨在动态时不密贴,禁止使用。()此题为判断题(对,错)。
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