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[判断题]

限速旅行列车时,接头螺栓每个接头至少上紧4个。此题为判断题(对,错)。

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更多“限速旅行列车时,接头螺栓每个接头至少上紧4个。”相关的问题

第1题

更换夹板时拆开接头作业,放行列车时每个接头至少上紧()螺栓。

A.2

B.4

C.6

D.8

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第2题

施工地段放行列车时,在列车限速情况下,接头螺栓应()。

A.每个接头至少拧紧2个

B.每个接头至少拧紧3个

C.每个接头至少拧紧4个

D.全部拧紧

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第3题

拉开空隙超过50mm,放行列车时(限速),插入短轨头(带轨底),配合使用长孔夹板,并垫短枕,每个接头至少拧紧()个螺栓。

A.2

B.3

C.4

D.5

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第4题

拆开接头成段调整轨缝时:拉开空隙不超过50mm,放行列车时(限速),插入短轨头(带轨底),配合使用长孔夹板,并垫短枕,每个接头至少拧紧4个螺栓(一端2个,另一端1个,短轨头上1个)()
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第5题

施工地段放行列车限速vm正确x≤45km/h时,每个接头螺栓至少拧紧4个(每端2个)。()
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第6题

-C-C-001 4 2 3轨距线内侧错牙超限时,可采用()矫直接头小硬弯,上紧接头螺栓,达到规定扭力矩,保持接头坚固

A.机动螺栓扳手

B.液压方枕器

C.液压直轨器

D.液压拨道器

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第7题

尖轨扳动不灵活产生的原因有()

A.尖轨爬行,两股前后不一致

B.拉杆、连接杆、接头铁螺栓孔壁磨耗扩大,螺杆磨细

C.拉杆或连接杆位置不正确

D.基本轨有小弯,滑床板不平直

E.尖轨跟端双头螺栓磨损或间隔铁夹板磨耗严重,螺栓上紧后影响扳动

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第8题

钢轨接头病害整治放行列车时,轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养容许偏差管理值。列车限速vmax≤45km/h时,轨枕盒内及轨枕头部道砟不少于2/3。()
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第9题

-E-F-003 4 1 3不拆开接头调整轨缝,只松动接头螺栓,放行列车限速时,必须拧紧接头全部螺栓()
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第10题

列车限速υmax≤45km/h时,接头螺栓和钩螺栓数量是如何规定的?
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