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[判断题]

钢轨接头病害整治放行列车时,轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养容许偏差管理值。列车限速vmax≤45km/h时,轨枕盒内及轨枕头部道砟不少于2/3。()

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第1题

施工地段放行列车时,轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养(速度vmax=120km/h)容许偏差管理值。列

施工地段放行列车时,轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养(速度vmax=120km/h)容许偏差管理值。列车限速vmax≤45km/h时,半径大于800m曲线及直线地段,混凝土轨枕可每隔()根拧紧1根,木枕可每隔1根钉紧1根。

A.1

B.2

C.3

D.6

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第2题

做好钢轨养护维修工作,可以预防和整治钢轨病害,延长钢轨使用寿命。()
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第3题

道岔更换、连续性成段更换钢轨(50米至100米)、病害整治、需两列及以上工程车配合的施工等属于二级施工()
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第4题

施工地段放行列车时,在列车限速情况下,接头螺栓应()。

A.每个接头至少拧紧2个

B.每个接头至少拧紧3个

C.每个接头至少拧紧4个

D.全部拧紧

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第5题

轨道几何尺寸超过()标准的病害整修,应办理临时封锁手续。

A.临时测量

B.设计规定

C.临时补修

D.日常测量

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第6题

拉开空隙超过50mm,放行列车时(限速),插入短轨头(带轨底),配合使用长孔夹板,并垫短枕,每个接头至少拧紧()个螺栓。

A.2

B.3

C.4

D.5

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第7题

轨道几何尺寸检查每()不少于1遍,重点地段应加强检查。对重点病害或轨道不平顺地段,应使用轨道测量仪、轨道检查仪进行检查。

A.年

B.月

C.半

D.两年

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第8题

轨道几何尺寸超过临时补修标准的病害整修作业应办理临时封锁手续,设置停车手信号防护。()
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第9题

钢轨低接头(或打塌)病害一般均发生在捣固不良地段,尤以曲线下股比较多见()
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第10题

铁路轨道由多种部件组成,在这些部件中,()。

A.钢轨的断面形状为工字形,因为其抗弯性能好

B.轨枕承受并传递钢轨传来的荷载,并保持轨道的几何形状

C.有砟轨道比无砟轨道更平顺、更稳定

D.道岔用于线路的连接和交叉

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第11题

250(不含)、350km/h线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值规定:轨距变化率作业验收为______
250(不含)、350km/h线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值规定:轨距变化率作业验收为______

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