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[单选题]

某简支梁桥某一级加载后，0L和L处的沉降分别为0.60mm和0.40mm，L/4处的挠度值为2.50mm，则修正后挠度值为()。

A.2.00mm

B.1.90mm

C.2.10mm

D.1.95mm

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发布时间：2020-09-17

更多“某简支梁桥某一级加载后，0L和L处的沉降分别为0.60mm和0.40mm，L／4处的挠度值为2.50mm，则修正”相关的问题

第1题

下列哪项不是小跨径简支梁桥静载试验必须观测的指标()。

A.跨中挠度

B.跨中应变

C.L/4挠度

D.支点沉降

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第2题

某5片主梁混凝土简支T梁桥，其计算跨径为L＝14.5m，设计荷载为公路—Ⅰ级。已求得单片主梁跨中弯矩汽车荷载横向分布系数为0.412，汽车荷载冲击系数为0.125，试计算单片主梁跨中汽车荷载引起的弯矩值最接近于（）kN·m

A.364

B.390

C.494

D.994

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第3题

墩台发生不均匀沉降时，桥跨结构内不会产生附加内力的是（)。

A.简支梁桥

B.连续梁桥

C.刚构桥

D.拱桥

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第4题

墩台发生不均匀沉降时,桥跨结构内会产生附加内力的是()。

A.简支梁桥

B.悬臂梁桥

C.带挂梁T构桥

D.连续梁桥

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第5题

某混凝土简支梁桥，计算跨径L＝7.5m，梁截面尺寸为；b＝300mm、h＝750mm。该桥承受永久荷载（不包括梁自重）g＝9.875kN/m，均布可变荷载（汽车）q＝7.5kN/m。（混凝土容重γ=25kN/m3）。则该桥跨中截面计算弯矩最接近于（）kN·m

A.161.7

B.166.6

C.182.8

D.204

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第6题

某跨径为 16m 的在用普通钢筋混凝土简支梁桥静载试验，桥面净宽为 2x1.0m（人行道）+7.5 m（车行道）= 9. 5m 。试完成以下相关试验设计、加载控制及结构性能评价等工作。试验荷载作用下，跨中截面应力校验系数为 0.60~0.75，挠度校验系数为 0.55~ 0. 72，最大实测竖向裂缝宽度为 0.21mm，实测相对残余应变和相对残余挠度为 5.5%~ 13. 5%，基于上述检测结果，对跨中截面结构抗弯性能评价正确的有（）

A.满足要求

B.结构强度、刚度不满足要求

C.结构刚度、强度满足要求，但试验荷载作用下跨中出现新裂缝，结构抗裂性能不满足要求

D.结构刚度、强度、抗裂性能均不满足要求

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第7题

连续板桥在支点处产生负弯矩，对跨中弯矩起到缷载作用，故可以比简支梁桥的跨径做得大些或其厚度比同跨径的简支梁做的薄一些。（)

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第8题

某施工单位承接了一段山区二级公路，其中有一座21×40m先简支后连续T型预应力混凝土梁桥。北岸桥头距隧道出口30m，南岸桥头连接浅挖方路堑，挖方段长约2km，大桥采用双柱式圆形截面实心墩，墩

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第9题