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[判断题]

制动感度是指在制动管以常用制动最小减压和最小减压量时，制动机能产生制动作用的性能。（)

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发布时间：2022-09-02

更多“制动感度是指在制动管以常用制动最小减压和最小减压量时，制动机能产生制动作用的性能。()”相关的问题

第1题

感度制动位是使车辆制动管最小减压的位置，用于制动感度试验。（)

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第2题

常用制动安定性是指在制动管以常用制动最大减压速度和最大减压量减压时，制动机不发生紧急制动作用的性能。（)

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第3题

制动机的稳定性是指在制动管缓慢减压时，制动机不发生制动作用的性能。（)

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第4题

手动回转阀式单车试验器紧急制动排风阀用于试验120型制动机的（)试验。

A.制动安定

B.制动感度

C.紧急制动

D.缓解感度

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第5题

当制动缸活塞（)制动作用时的制动管减压量,称为最小减压量

A.已经产生

B.开始产生

C.不产生

D.开始释放

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第6题

安定试验：置常用制动位，减压140kPa（列车主管压力为600kPa时减压170kPa)，不得发生紧急制动,并确认感度保压试验发现异常的制动缸活塞行程是否符合规定。（)

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第7题

列车运行时检测到停放制动施加，列车以（)减速直至停车。A.紧急制动B.快速制动C.电制动D.最大常用制

列车运行时检测到停放制动施加，列车以()减速直至停车。

A.紧急制动

B.快速制动

C.电制动

D.最大常用制动

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第8题

CRH1A型动车组（）的作用是禁止停车制动施加弹簧力或常用/紧急制动施加气动力，以保护制动缸，以免达

到过高制动力。

A.单向阀

B.安全阀

C.双止回阀

D.紧急阀

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第9题

LKJ对列车实施常用制动时，向常用制动装置送出110V的控制信号，由常用制动装置阀执行对列车实施常用制动的控制。如果减压量不正确，多为排风速率不正确。（)

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第10题

车站试验人员通知司机，司机常用制动减压100kPA并保压1min，尾部人员确认最后一辆车制动后，通知司机缓解，确认最后一辆车缓解后，通知司机试验完了。（)

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第11题

DK£1型机车电空制动机，常用制动时工作风缸应与列车管压力同时下降，不得发生()制动作用。

DK£1型机车电空制动机，常用制动时工作风缸应与列车管压力同时下降，不得发生（)制动作用。

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