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[单选题]

允许速度不大于120KM/h的线路上,普通单开道岔尖轨尖端轨距加宽按不大于()的递减率减至基本轨接头

A.2‰

B.4‰

C.6‰

D.8‰

答案

D、8‰

更多“允许速度不大于120KM/h的线路上,普通单开道岔尖轨尖端轨距加宽按不大于()的递减率减至基本轨接头”相关的问题

第1题

允许速度200km/h的线路上,本线封锁施工,邻线来车速度不大于120km/h时,可不下道。此题为判断题(对,错)。
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第2题

允许速度大于120km/h的无缝线路上,钢轨顶面凹凸矢度不得大于()。A.0.1mmB.0.2mmC.0.3mmD.0.5mm

允许速度大于120km/h的无缝线路上,钢轨顶面凹凸矢度不得大于()。

A.0.1mm

B.0.2mm

C.0.3mm

D.0.5mm

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第3题

在线路允许速度120km£¯h<υmax≤160km£¯h线路上,轨道质量指数管理值表中,轨向管理值为___mm。

A.1.1~1.3

B.1.1~1.4

C.1.3~1.6

D.1.4~1.7

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第4题

在线路允许速度80km£¯h<υmax≤120km£¯h正线木枕线路上,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距的作业验收管理值为___mm。

A.+6,-2

B.+6,-4

C.+5,-2

D.+5,-3

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第5题

道岔前端与另一道岔的后端相连时,允许速度不大于120km/h的线路,尖轨尖端轨距递减率应不大于6‰。()
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第6题

道岔尖轨尖端的轨距加宽,允许速度不大于120km/h的线路,按不大于()的递减率向始端基本轨接头递减。

A.1‰

B.2‰

C.4‰

D.6‰

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第7题

《普修规》允许速度()及以上线路宜建立、使用平面和高程控制网。

A.80km/h

B.120km/h

C.60km/h

D.100km/h

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第8题

《铁路技术管理规程》(铁总科技[2014]172号)(普速铁路部分)规定,列车通过速度不大于120km/h时,旅客列车停靠的非高站台安全标线与站台边缘距离为()。

A.1000mm

B.1200mm

C.1300mm

D.1500mm

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第9题

行车速度大于120km/h线路上的道岔采用().

A.内锁闭装置

B.外锁闭装置

C.分动锁闭装置

D.可动锁闭装置

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第10题

允许速度不大于120km£¯h的线路,在直线上顺坡的超高,有缓和曲线时不应大于()mm、无缓和曲线时不应大于25mm。
允许速度不大于120km£¯h的线路,在直线上顺坡的超高,有缓和曲线时不应大于()mm、无缓和曲线时不应大于25mm。

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第11题

普速铁路允许速度120km£¯h<V<200km£¯h的线路,施工及其限速区段,按不同速度等级列车的()距离,在移动减速信号牌外方增设带“T”字的移动减速信号牌。
普速铁路允许速度120km£¯h<V<200km£¯h的线路,施工及其限速区段,按不同速度等级列车的()距离,在移动减速信号牌外方增设带“T”字的移动减速信号牌。

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