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[判断题]

道岔前端与另一道岔的后端相连时,允许速度不大于120km/h的线路,尖轨尖端轨距递减率应不大于6‰。()

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更多“道岔前端与另一道岔的后端相连时,允许速度不大于120km/h的线路,尖轨尖端轨距递减率应不大于6‰。()”相关的问题

第1题

道岔号数越大,列车侧线通过道岔时就越平稳,允许的过岔速度也就越高,所以应该全部采用大号道岔
。()

A.正确

B.错误

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第2题

道岔号数N与辙叉角α的关系是号数N越大,α越大,道岔占地面积越大,可允许侧向通过速度越大。()
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第3题

18号普通单开道岔,允许侧向过道岔的最高速度分别为60km/h。()
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第4题

道岔号码越小,则()越大。

A.道岔转折角

B.道岔导曲线半径

C.道岔全长

D.列车侧向过岔允许速度

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第5题

列车通过导曲线半径为180m的6号对称道岔,允许通过速度为()。A.45km/hB.40km/hC.35km/hD.30km/h

列车通过导曲线半径为180m的6号对称道岔,允许通过速度为()。

A.45km/h

B.40km/h

C.35km/h

D.30km/h

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第6题

列车通过导曲线半径为355m的9号对称道岔,允许通过速度为()。A.45km/hB.50km/hC.60km/hD.70km/h,

列车通过导曲线半径为355m的9号对称道岔,允许通过速度为()。

A.45km/h

B.50km/h

C.60km/h

D.70km/h,

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第7题

列车通过导曲线半径为330m的12号单开道岔,侧向允许通过速度为()。A.45km/hB.60km/hC.80km/hD.100

列车通过导曲线半径为330m的12号单开道岔,侧向允许通过速度为()。

A.45km/h

B.60km/h

C.80km/h

D.100km/h

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第8题

客车通过30号单开道岔,侧向允许通过速度为()。A.100km/hB.120km/hC.140km/hD.160km/h

客车通过30号单开道岔,侧向允许通过速度为()。

A.100km/h

B.120km/h

C.140km/h

D.160km/h

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第9题

允许速度不超过160km/h的线路,50kg/m钢轨9号道岔导曲线中部标准轨距为()。

A.1435mm

B.1440mm

C.1445mm

D.1450mm

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第10题

线路所防护分歧道岔的常态点灯的色灯信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光——准许列车经分歧道岔侧向位置运行,表示分歧道岔为18号及以上且进路允许速度不低于()km£¯h。

A.45

B.60

C.80

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第11题

列车通过导曲线半径为220m的9号交分道岔,侧向允许通过速度为()。A.45km/hB.40km/hC.35km/hD.30km

列车通过导曲线半径为220m的9号交分道岔,侧向允许通过速度为()。

A.45km/h

B.40km/h

C.35km/h

D.30km/h

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