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[单选题]

动车组在回送状态当中，如救援机车列车风管压力低至（）将会实施紧急制动。

A.400Kpa

B.500Kpa

C.600Kpa

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发布时间：2023-01-14

更多“动车组在回送状态当中，如救援机车列车风管压力低至（）将会实施紧急制动。”相关的问题

第1题

CRH1A型动车组在回送状态中，如救援机车列车风管压力低至（）Kpa，将会实施紧急制动。A.400B.500C.600

CRH1A型动车组在回送状态中，如救援机车列车风管压力低至（）Kpa，将会实施紧急制动。

A.400

B.500

C.600

D.700

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第2题

当救援机车救援动车组时，回送面板的作用是什么？

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第3题

动车组允许加挂各型机车车辆（无动力调车时的调车机车或公铁两用车、救援或无动力回送时的机车及回送过渡车除外)。（）

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第4题

动车组无火回送采用机车牵引，通过蛀钩和列车管与动车组连接，机车列车管风压()kPa列车牵引制动操纵方式和要求与既有车一致。

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第5题

动车组在运行当中，如总风管压力低至（)将会实施紧急制动。

A.400Kpa

B.500Kpa

C.600Kpa

D.800Kpa

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第6题

当使用电力机车担当救援机车，如动车组升弓，由动车组司机通知救援机车司机，救援机车司机在（)通知动车组司机断电并降弓。

A.通过分相区前

B.进站前

C.车站开车前

D.开启车门前

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第7题

担当救援的动车组列车需要跨区段担当救援任务时，列车调度员须通知机车调度员（动车司机调度员)指派添乘干部。（)

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第8题

其它型号动车组及机车救援CRH2系列动车组时，一般需在被救援动车组上安装适配的统型过渡车钩模块及救援列车适配的统型过渡车钩模块。（)

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第9题

CRH380CL型动车组被救援时，救援列车可能为同型号动车组、其它型号动车组及机车，优先采用不需要使用过渡车钩模块的动车组救援，救援时优先选择过渡车钩连挂的重联模式。（)

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第10题

CRH3C、CRH380B（L)系列动车组被救援时,救援列车可能为同型号动车组、其他型号动车组及机车，优先采用不需要使用过渡车钩模块的动车组救援。（)

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第11题

动车组在机车回送时，途中不得通过半径小于的曲线：()。

A.100m

B.150m

C.15Om

D.250m

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