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[单选题]

动车组在机车回送时，途中不得通过半径小于的曲线：()。

A.100m

B.150m

C.15Om

D.250m

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发布时间：2023-01-12

更多“动车组在机车回送时，途中不得通过半径小于的曲线：()。”相关的问题

第1题

动车组一般情况下不得通过半径小于250m的曲线，通过曲线半径为250m曲线时，限速（)km£¯h。

A.15

B.25

C.30

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第2题

动车组一般情况下不得通过半径小于250m的曲线，通过曲线半径为300m曲线时，限速（)km£¯h。

A.15

B.25

C.35

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第3题

动车组允许加挂各型机车车辆（无动力调车时的调车机车或公铁两用车、救援或无动力回送时的机车及回送过渡车除外)。（）

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第4题

CRH1A型动车组在回送状态中，如救援机车列车风管压力低至（）Kpa，将会实施紧急制动。A.400B.500C.600

CRH1A型动车组在回送状态中，如救援机车列车风管压力低至（）Kpa，将会实施紧急制动。

A.400

B.500

C.600

D.700

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第5题

动车组以外的旅客列车在运行途中因故（含途中更换机车）需将整列车由双管供风改为单管供风时，下列做法正确的是（）

A.应进行列车自动制动机简略试验

B.在有客列检的车站由客列检负责试验

C.在无客列检的车站由车辆乘务员负责试验

D.在无客列检的车站由车站值班员负责试验

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第6题

东风11型内燃机车通过小曲线半径时，为了控制机车高圆弹簧的附加应力值，使高圆弹簧在机车通过小于120mm曲线半径时起作用，设置了偏转()。

东风11型内燃机车通过小曲线半径时，为了控制机车高圆弹簧的附加应力值，使高圆弹簧在机车通过小于120mm曲线半径时起作用，设置了偏转（)。

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第7题

当使用电力机车担当救援机车，如动车组升弓，由动车组司机通知救援机车司机，救援机车司机在（)通知动车组司机断电并降弓。

A.通过分相区前

B.进站前

C.车站开车前

D.开启车门前

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第8题

CRH3A型动车组检修压力表时检修日期不得小于（)月。

A.3

B.10

C.20

D.80

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第9题

覆冰区段列车一般不得降弓，故障情况已降弓的机车严禁情况不明时升弓，在线路上长时间停留的动车组，严禁盲目升弓、换弓，避免烧伤、烧断接触导线。（)

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第10题

动车组无火回送时，蓄电池的电压(DC100v控制电路)至少须在()V以上(必要时进展充电)。

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第11题

动车组在外局动车段需回送时，担当段动车调度需向配属局动车调提出回送申请。（)

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