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[单选题]

碎石路面和基层的强度是靠()原则形成的。

A.密实

B.级配

C.嵌挤

D.板体

答案
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更多“碎石路面和基层的强度是靠()原则形成的。A.密实B.级配C.嵌挤D.板体”相关的问题

第1题

填隙碎石基层强度的形成主要是由于()。

A.嵌挤锁结作用

B.摩擦作用

C.粘结作用

D.以上都不正确

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第2题

沥青路面形成车辙的原因是()。

A.重载车辆多

B.路面施工横缝在行车轮迹处

C.沥青面层设计层数过少

D.基层强度不足、水稳性良好

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第3题

下列情况中应浇洒透层沥青的是()

A.沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层

B.旧沥青路面层上加铺沥青层

C.水泥混凝土路面上铺筑沥青面层

D.沥青碎石混合料基层

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第4题

()适用于高等级市政路面下封层及轻型交通量道路的表面封层,碎石基层的透层和保护层,对于基层稳定的路面,可用作磨耗层。

A.细封层(I型)

B.加粗封层(IV型)

C.粗封层(Ⅲ型)

D.中封层(I型)

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第5题

以下材料可以作为高级路面基层的有()。

A.级配碎石

B.沥青碎石

C.连续配筋混凝土

D.乳化沥青碎石

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第6题

下列各种沥青路面中,具有强度较高、稳定性好、施工简便和不易产生裂缝等优点的是()。

A.沥青表面处治路面

B.沥青贯入式路面

C.热拌沥青混合料路面

D.乳化沥青碎石混合料路面

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第7题

背景 某二级公路路基宽度8.5m(0.75m+7.00m+0.75m),路面结构组成为:30cm填隙碎石底基层、

背景

某二级公路路基宽度8.5m(0.75m+7.00m+0.75m),路面结构组成为:30cm填隙碎石底基层、25cm水泥稳定碎石基层、22cmC30水泥混凝土面层。先进行填隙碎石底基层施工,主要施工顺序如下:

备料一运输粗碎石一摊铺一撒铺填隙料和碾压

问题

(1)在备料时应计算各路段所需粗碎石数量及每车料的堆放距离。其计算依据是()。

A.粗碎石粒径

B.路段底基层宽度及厚度

C.路段底基层松铺系数

D.路段底基层密度

E.运料车辆的车厢体积

(2)在填隙碎石底基层整个施工过程中需要使用哪几种压实机具?各自有什么用途? (3)填隙料的撒铺和碾压可采用的施工方法有哪几类?它们有什么不同之处?

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第8题

路面基层类型包括()

A.级配碎石基层

B.水泥稳定碎石基层

C.填石路基

D.填隙碎石基层

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第9题

级配碎石用作路面基层或底基层施工时,应遵守哪些规定?
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第10题

在济青高速公路改扩建工程的拼宽路段,设计上采用了4cmSMA13+6cmAC20+8cmAC25+10cmATB25+54cm水泥稳定碎石(底)基层的路面结构,该结构通常被称为()

A.组合式基层耐久路面结构

B.半刚性基层耐久路面结构

C.柔性基层耐久路面结构

D.水稳基层耐久路面结构

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