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[单选题]

在正线进行高速试验时,高于80km/h后的每次增幅不得超过()km/h。

A.10

B.15

C.20

D.25

答案
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更多“在正线进行高速试验时,高于80km/h后的每次增幅不得超过()km/h。”相关的问题

第1题

电客车正线线路最高运行速度为80km/h,后端驾驶室推进时最高速度为()。

A.10km/h

B.15km/h

C.20km/h

D.25km/h

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第2题

正线线路最高运行速度为(),后端驾驶室推进时最高速度为()。

A.60KM/H

B.80KM/H

C.40KM/H

D.45KM/H

E.25KM/H

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第3题

LTE系统DT测试时,对测试车速的要求说法错误的是以下哪项?

A.市区繁华地段保持在20km/h左右

B.一般市区保持40-60km/h左右

C.高速上保持120km/h左右

D.高速上保持80km/h左右

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第4题

在线路允许速度80km£¯h<υmax≤120km£¯h正线木枕线路上,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距的作业验收管理值为___mm。

A.+6,-2

B.+6,-4

C.+5,-2

D.+5,-3

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第5题

在线路允许速度υmax≤80km£¯h正线及到发线上,调节器轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中,轨距的临时补修管理值为()mm。

A.+7,-3

B.+6,-3

C.+5,-3

D.+4,-3

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第6题

在线路中心线距站台边缘为1750mm的正线、到发线办理动车组列车通过时,在环境风速不大于()情况下,速度不得超过80km£¯h。

A.30m/s

B.15m/s

C.20mls

D.25m/s

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第7题

在线路允许速度υmax≤80km£¯h正线及到发线混凝土枕线路上,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,高低的作业验收管理值为___mm。

A.4

B.5

C.6

D.7

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第8题

在线路允许速度υmax≤80km£¯h正线及到发线混凝土枕线路上,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨向(直线)的作业验收管理值为___mm。

A.4

B.5

C.6

D.7

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第9题

首期工程及支线列车正线设计最高运行速度为()。

A.80km/h

B.90km/h

C.100km/h

D.110km/h

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第10题

在允许速度120km/h正线进行经常保养作业,作业后线路前后高低容许误差应小于()A.4mmB.5mmC.6mmD.7

在允许速度120km/h正线进行经常保养作业,作业后线路前后高低容许误差应小于()

A.4mm

B.5mm

C.6mm

D.7mm

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第11题

引导模式是在进站或出站建立引导进路后,列控车载设备按照最高限速()控车的模式。

A.30km/h

B.40km/h

C.60km/h

D.80km/h

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