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[主观题]

采用复合式衬砌的隧道，初期支护与二次衬砌之间应铺设防水板，防水板厚度不得小于（)。A.0.6mmB.0.8m

采用复合式衬砌的隧道，初期支护与二次衬砌之间应铺设防水板，防水板厚度不得小于()。

A.0.6mm

B.0.8mm

C.1.0mm

D.1.2mm

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发布时间：2020-09-17

更多“采用复合式衬砌的隧道，初期支护与二次衬砌之间应铺设防水板，防水板厚度不得小于（)。A.0.6mmB.0.8m”相关的问题

第1题

钻爆法是以钻孔、装药、爆破为开挖手段,以围岩结构共同作用为支护设计理论,采用复合式衬砌结构,以钻爆开挖作业线、装渣运输作业线、初期支护与防排水作业线、二次模筑衬砌作业线、辅助施工作业线为特点的隧道施工方法。()

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第2题

复合式衬砌是采用内外两层衬砌，外层用喷锚作初期支护，内层用模筑混凝土做二次衬砌的永久结构，初期支护与二次衬砌之间应施做()。

复合式衬砌是采用内外两层衬砌，外层用喷锚作初期支护，内层用模筑混凝土做二次衬砌的永久结构，初期支护与二次衬砌之间应施做（)。

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第3题

复合式衬砌的初期支护采用喷锚支护,二次衬砌采用模筑混凝土衬砌。（)

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第4题

关于复合式衬砌，下列说法正确的是()

A.复合式衬砌由内外两层复合而成

B.初期支护常采用喷射混凝土、锚杆、钢筋网、钢支撑等支护形式

C.二次衬砌常采用现浇混凝土衬砌

D.两次衬砌之间采用防水夹层措施

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第5题

隧道复合式衬砌的初期支护有（）。

A.喷射混凝土

B.钢筋格栅支撑

C.模筑混凝土

D.锚杆

E.钢筋网

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第6题

复合式衬砌中防水施工应在（）后，二次衬砌施工前进行。

A.初期支护变形完全稳定

B.初期支护变形基本稳定

C.围岩变形完全稳定

D.初期支护完成

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第7题

根据《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》对隧道二次衬砌施作时机的规定，下面哪个说法不正确()。

A.一般情况下，深埋隧道二次衬砌应在初期支护稳定后施做

B.如果围岩自然稳定特别好，可在方便的时候施做二次衬砌

C.初期支护完成后变形不收敛，可提前施作加强型二次衬砌

D.浅埋偏压隧道应及早施作二次衬砌，且二次衬砌应采用加强型

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第8题

复合式衬砌外层为初期支护，其作用是，控制围岩变形，防止围岩松动失稳，是衬砌结构中的

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第9题

喷锚暗挖法衬砌主要为复合式衬砌，复合式衬砌外层为初期支护，作用是加固围岩，控制围岩变形，防止围岩松动，是衬砌结构中的主要承载单元。（）

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第10题

二次衬砌裂缝形成的原因有（）。

A.设计结构计算模式与实际有差异

B.不可预见的地质影响因素

C.隧道开挖工艺

D.初期支护的平顺度与二次衬砌混凝土的厚度

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