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[判断题]

轮对超声波探伤时，检查探伤系统技术状态，使用标准试块校准零点和标定测距，正确调整或输入探伤参数，确定探伤灵敏度（）

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发布时间：2022-07-02

更多“轮对超声波探伤时，检查探伤系统技术状态，使用标准试块校准零点和标定测距，正确调整或输入探伤参数，确定探伤灵敏度（）”相关的问题

第1题

曲轴部件的修理曲轴修理时首先要对轴做超声波探伤，检查轴颈和过度圆角的（)及内部缺陷，过度圆角

曲轴部件的修理曲轴修理时首先要对轴做超声波探伤，检查轴颈和过度圆角的()及内部缺陷，过度圆角表面裂纹较深者则须更换，若较浅则可用风动砂轮机打磨至无裂纹，并修磨成光滑圆弧后继续使用。

A.深度裂纹

B.表面裂纹

C.粗糙裂纹

D.浅度裂纹

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第2题

对于设计要求熔透的焊缝内部缺陷检测，应优先选用()。

A.渗透探伤

B.X射线探伤

C.磁粉探伤

D.超声波探伤

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第3题

无损检测方法有几种()

A.射线探伤

B.磁粉探伤

C.渗透探伤

D.涡流探伤

E.超声波探伤

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第4题

长期从事射线探伤的检测人员应按劳动保护规定，定期检查身体。（)

长期从事射线探伤的检测人员应按劳动保护规定，定期检查身体。()

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第5题

铺设无缝线路施工时工地焊接应对焊缝进行焊后热处理，并进行探伤检查，不符合质量要求的焊头，必

须()。

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第6题

根据《起重机械安全规程第1部分：总则第1部分：总则》（GB／T6067.1－2010)3.3.6条规定，哪些情况应进行表面探伤（)。

A.业主要求

B.外观检查怀疑有裂纹

C.设计文件规定

D.检验员认为有必要时

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第7题

聚乙烯(PE)燃气管熔接质量的检测方法：()

A.外观检查

B.热熔对焊还必须进行采用专用工具全部切除外翻检查

C.进行破坏性实验检测

D.射线照相检测

E.无损探伤检测

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第8题

对穿越铁路、公路、河流、油气站及干道的管道焊口，应进行80探伤检查。此题为判断题(对，错)。

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第9题

管道焊接缺陷按其在焊接接头中位置不同，可分为内部缺陷和外部缺陷。外部缺陷可以通过表面检查发现

，内部缺陷一般可通过()方法发现。

A.外观检查

B.破坏性实验

C.无损探伤

D.抽查

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第10题

挖补工作结束后，对补板工艺和焊接质量要进行认真的检验，要对焊缝做水压试验和（)。A.元损探伤B.外

挖补工作结束后，对补板工艺和焊接质量要进行认真的检验，要对焊缝做水压试验和()。

A.元损探伤

B.外观检查

C.韧性试验

D.强度试验

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第11题

燃气管道穿越障碍主要是指穿越铁路、河流、重要公路、加油站、城市主干道及人口稠密地区等。穿越这些

障碍时，对于钢管焊缝质量必须进行()检验。

A.加倍无损探伤

B.加倍无损探伤检验，若存在不合格时则全部

C.全部无损探伤

D.超过30%的焊缝无损探伤

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