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[多选题]

高速铁路竖曲线(或变坡点)与()均不得重叠设置。

A.缓和曲线

B.接头

C.道岔

D.调节器

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发布时间：2023-01-20

更多“高速铁路竖曲线(或变坡点)与()均不得重叠设置。”相关的问题

第1题

某路段中有一变坡点的高程为66.770米，其相邻坡段的纵坡分别为-3.68%和+2.06%。为保证路基的最小

填土高度，变坡点处的路基设计标高不得低于68.560米。试进行：

(1)计算竖曲线半径最小应为多少米(取百米的整数倍数);

(2)用确定的竖曲线半径计算竖曲线起止点桩号。

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第2题

为了缓和变坡点的影响，使列车通过变坡点时产生的附加加速度不超过允许值，相邻坡度差等于或大于2‰时。应设（）。

A.圆曲线型竖曲线

B.抛物线

C.缓和曲线

D.竖曲线

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第3题

纵断面两变坡点之间的最小距离应保证竖曲线设置不重叠，即应等于或大于（）。

A.4T

B.2T

C.1T

D.3T

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第4题

设置竖曲线其变坡点位置应满足哪些要求？

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第5题

为保证行车安全、舒适及视距要求，在变坡点处所设置的纵向曲线称为竖曲线。()

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第6题

为了保证竖曲线不设在无碴桥桥面上，纵断面变坡点距无碴桥桥面端点的距离不应小于竖曲线长度。（)

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第7题

某山岭区二级公路，变坡点桩号为K5+030.00，高程为427.68m，i1=+5%，i2=-4%，竖曲线半径R=2000m，试

计算竖曲线诸要素以及桩号为K5+000.00和K5+100.00处的设计高程。

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第8题

线路纵断面是由许多不同坡度的坡段连接成的，为了缓和坡度在变坡点处的急剧变化，使列车能平稳通过，在坡段间设置曲线连接，这种连接不同坡段的曲线称为（）。

A.平曲线

B.缓和曲线

C.桥梁工作线

D.竖曲线

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第9题

限制高速铁路最小坡段长度的主要因素包括：（)。

A.坡段两端的两竖曲线不重叠

B.列车通过相邻两竖曲线产生的振动不叠加

C.车钩受力不超过强度限制

D.列车不同时跨两个曲线

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第10题

正线相邻坡段坡度差大于或等于1‰时，应设置圆曲线型竖曲线连接，最大竖曲线半径不应大于30000m，最小竖曲线长度不得小于（）m。

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第11题

纵断面某相邻纵坡分别为i1=+1.1%,i2=3.1%，则()。

A.变坡角ω=-0.02

B.不需设置竖曲线

C.变坡角ω=0.044

D.需要设置凹形竖曲线

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