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[单选题]

为了缓和变坡点的影响,使列车通过变坡点时产生的附加加速度不超过允许值,相邻坡度差等于或大于2‰时。应设()。

A.圆曲线型竖曲线

B.抛物线

C.缓和曲线

D.竖曲线

答案
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更多“为了缓和变坡点的影响,使列车通过变坡点时产生的附加加速度不超过允许值,相邻坡度差等于或大于2‰时。应设()。”相关的问题

第1题

上提车辆时,车过变坡点后,司机应停车准确,严禁过巷或停车不到位。()
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第2题

倾斜井巷使用串车提升时,在上部平车场变坡点下方()的地点,设置能防止未连挂的车辆继续往下跑车的

倾斜井巷使用串车提升时,在上部平车场变坡点下方()的地点,设置能防止未连挂的车辆继续往下跑车的挡车栏。

A.15m

B.20m

C.30m

D.略大于一列车长度

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第3题

坡度标应设在变坡点处右侧边墙上,标明上、下坡度值及长度等内容。此题为判断题(对,错)。
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第4题

在直线上顺坡的超高,有缓和曲线时不得大于()。

A.10mm

B.15mm

C.20mm

D.25mm

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第5题

土石坝上、下游坝面如设变坡,则相邻坝面坡率差值一般应在()范围内。A.0.35~0.45B.0.15~0.25C.0.25~

土石坝上、下游坝面如设变坡,则相邻坝面坡率差值一般应在()范围内。

A.0.35~0.45

B.0.15~0.25

C.0.25~0.50

D.0.50~0.75

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第6题

允许速度不超过160km/h的线路,在直线上的超高顺坡,无缓和曲线时不得大于()。

A.15mm

B.20mm

C.25mm

D.30mm

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第7题

下列关于沟槽人工开挖的说法,错误的是()。

A.槽深超过5m时应分层开挖

B.每层的深度不超过2m

C.放坡开槽时层间留台宽度不应小于0.8m

D.安装井点设备时留台宽度不应小于1.5m

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第8题

围护墙或基坑边坡顶部的监测点水平间距不宜大于()。

A.10m

B.15m

C.20m

D.25m

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第9题

高边坡稳定监测点宜呈断面形式均匀地布设在不同的高程面上()

高边坡稳定监测点宜呈断面形式均匀地布设在不同的高程面上()

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第10题

列车通过前,起道、拨道作业应做好顺坡、()工作。

列车通过前,起道、拨道作业应做好顺坡、()工作。

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第11题

滑坡体变形监测点应布设在() A坡体外相对稳定的地方 B坡体主要滑动方向上 C坡体主要分界点

滑坡体变形监测点应布设在()

A坡体外相对稳定的地方

B坡体主要滑动方向上

C坡体主要分界点上

D坡体上的任意部位

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