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[主观题]

4号线每侧站台共设24对滑动门及()对应急门,保证列车在站台区域停车时至少1道列车客室门对准滑动门或应急门

答案

6

更多“4号线每侧站台共设24对滑动门及()对应急门,保证列车在站台区域停车时至少1道列车客室门对准滑动门或应急门”相关的问题

第1题

屏蔽门(安全门)由、、和组成,每侧站台屏蔽门共设24对与列车门对应的滑动门和两扇端门。()

A.滑动门

B.固定门

C.应急门

D.端门

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第2题

支线站台门每侧站台共设24对滑动门及()对应急门。

A.1

B.2

C.3

D.6

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第3题

首期工程站台门每侧站台共设24对滑动门及()对应急门。

A.1

B.2

C.3

D.6

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第4题

4号线滑动门编号由“P+车站号+站台号+车辆序号+车门号+门扇号”共7位数字和字母组成()
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第5题

53站台每侧安全门的滑动门编号为从站台运行正方由头端墙开始向尾端墙方向依次编号()
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第6题

下列对屏闭门系统的描述,您认为错的是哪一项?()

A.屏闭门系统由滑动门AS

B.应急门EE

C.固定门FIX、端门MSD等构成

D.滑动门ASD具有障碍物探测功能

E.端门MSD位于每侧站台的两端为工作人员提供进出轨道的通道

F.应急门只能从轨道侧向站台方向开启,开启角度为45度

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第7题

站台每侧设有与地铁车辆相对应的24套双开活动门。()
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第8题

当站台站台门控制系统自身发生故障时,可采用手动操作开/关滑动门,即在轨道侧通过把手、在站台侧用钥匙开/关滑动门。()
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第9题

关于站台门控制系统,下列说法正确的是()。

A.控制系统由以下几个主要部分构成:PSC(包括逻辑控制单元及状态监视单元),PSA,IBP,PSL,DCU,通讯介质及通讯接口等设备

B.滑动门现场控制总线采用硬线结构

C.开门命令、关门命令及安全回路采用双切回路处理信号

D.DCU内部通过安全继电器的触点将整个站台上的站台门控制回路并联起来, 当所有站台门全部关闭后安全回路才能建立

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第10题

当正常运行模式、非正常运行模式均不能操作站台站台门时,在站台侧由车站工作人员用钥匙手动打开滑动门。()
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第11题

屏蔽门手动操作是指站台工作人员在站台侧用专用钥匙或由乘客在轨道侧推动解锁装置翻开滑动门()。
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