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题目内容
（请给出正确答案）
A.两套综合有失速保护计算机(SPC)的迎角传感器
B.两套抖杆器
C.集成在左侧水平安定面上的AP俯仰伺服执行推杆功能的推杆器
D.集成在左侧升降舵的AP俯仰伺服执行推杆功能的推杆器
答案
更多“以下关于失速保护系统(SPS)所包含的部件描述错误的是()。”相关的问题
第1题
A.襟缝翼系统失效工作模式，ADVANCEON模式，SPS进入结冰提前模式3，SPS进入结冰提前模式2，SPS进入结冰提前模式1和正常模式
B.SPS进入结冰提前模式3，SPS进入结冰提前模式2，SPS进入结冰提前模式1，襟缝翼系统失效工作模式，ADVANCEON模式和正常模式
C.ADVANCEON模式，襟缝翼系统失效工作模式，SPS进入结冰提前模式3，SPS进入结冰提前模式2，SPS进入结冰提前模式1和正常模式
D.襟缝翼系统失效工作模式，SPS进入结冰提前模式3，SPS进入结冰提前模式2，ADVANCEON模式，SPS进入结冰提前模式1和正常模式
第2题
A.当飞机迎角高于抖杆器的阈值，抖杆器便会持续振动，但是它不会导致自动驾驶仪断开
B.推杆器工作时自动驾驶仪必须在保持接通状态
C.即使扮下A/P-A/T-S/PDISC开关，推杆器仍然可以继续工作
D.在失速保护触发推杆器工作时，推杆器功能具有超越AP的优先权，振杆功能在推杆期间保持工作
第3题
A.直辖部管理津贴计提时包含直辖组，直辖组在组、部两层管理津贴被两次计提
B.管理津贴与继续率、合格人力调整系统挂钩
C.AS1育成AS2，AS1晋升为HAS，HAS津贴AS直辖组的管理津贴
D.BM1-AS2-AS3-AS4，BM1对AS2-4,管理津贴计提点位为8-12%
第4题
以下关于中国邮政储蓄银行投诉管理职责分工的说法，正确的是（)。
A.高级管理层消费者权益保护委员会负责统一组织和领导全行客户投诉管理工作
B.个人金融部负责95580客服电话投诉
C.投诉所涉及业务的管理部门为投诉处理部门，负责客户投诉的具体处理、回复、产品与服务的改进及投诉责任认定
D.个人金融部负责网点投诉
第5题
A.作业现场供电必须要采用TN-S或TT的三相五线的保护接零系统。
B.同一现场可以同时存在TN-S和TT两个供电系统。
C.在同一台变压器供电的系统中,不得将一部分设备做保护接零,而将另一部设备做保护接地。
D.所有振动设备的重复接地必须要有两个接地点。
第7题
A.电信系统的等级保护备案在国家、省两级进行
B.地市及以下电信企事业单位的信息系统由省电信管理部门统一向同级公安机关备案，各地不再另行备案
C.地市及以下电信事业单位的信息系统由各地市向省级电信管理部门进行备案，不进行单独备案
D.各地部具有全程全网性质的信息系统，如本地网站、管理和办公系统等，仍按《信息安全等级保护管理办法》执行
第8题
A.每个TTI为UE分配一次无线资源
B.一次分配，屡次使用
C.配置SPS资源之后，还需要通过PDCCH来激活/释放SPS资源
D.SPS仅在Spcell上配置
第9题
A.电信系统的信息安全等级保护定级的备案工作由国家、省级、地市级电信企事业单位自行向同级公安机关进行备案
B.地市以下电信企事业单位的信息系统由地市电信管理部门统一向同级公安机关备案
C.各地部具有全程全网性质的信息系统，如本地网站、管理和办公系统等，仍按《信息安全等级保护管理办法》执行
D.开展针对各地全程全网性质的电信网络的信息安全等级保护检查时，应当会同电信主管部门共同进行
第10题
A.该系统是在车辆还没有发生碰撞前，所采取的保护措施，旨在降低碰撞对于车内人员的损伤
B.碰撞听力保护 预防性安全系统（PRE-SAFE®）利用人天生的听力保护机制在剧烈碰撞时保护车内乘员的耳膜不受损伤
C.座椅脉冲侧碰保护 预防性安全系统（PRE-SAFE®）在即将发生碰撞前，可增大驾驶员和乘客与车门之间的距离，降低碰撞对于车内人员的伤害
D.预防性安全系统增强版 （PRE-SAFE®PLUS）可降低因后方车辆碰撞本车所带来的伤害
