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题目内容
（请给出正确答案）
A.当飞机迎角高于抖杆器的阈值，抖杆器便会持续振动，但是它不会导致自动驾驶仪断开
B.推杆器工作时自动驾驶仪必须在保持接通状态
C.即使扮下A/P-A/T-S/PDISC开关，推杆器仍然可以继续工作
D.在失速保护触发推杆器工作时，推杆器功能具有超越AP的优先权，振杆功能在推杆期间保持工作
答案
更多“有关失速保护系统中抖杆器和推杆器的描述，以下哪一项是正确的()。”相关的问题
第1题
失速警告系统的抖杆器如何预位？
A.在空中时
B.发动机工作后的任何时候
C.飞机上有电的任何时候
D.空中无线电高度1000ft以下
第4题
A.A液压系统
B.B液压系统
C.A，B液压系统
D.都不是
第6题
在纽曼的健康系统中模式中，有关弹性防御线的描述，错误的是()
A.在正常防御线之外
B.是机体的缓冲器和滤过器
C.常处于波动中，可在短期内急剧变化
D.其功能是防止压力源入侵，保护正常防御线
E.若功能失效，导致个体能量耗竭，甚至死亡
第8题
A.飞机失速
B.大约比失速速度大7%的速度飞行
C.大约比失速速度小7%的速度飞行
D.飞机以临界迎角飞行
第10题
A.8°±0.9°
B.9°±0.9°
C.10°±0.9°
D.11°±0.9°
第11题
A.中央蓄压器泄压后需要外接压力进行加压，以保护空气泵
B.储气罐外接压力充气时需要使用专用的适配器
C.中央储气罐位于尾箱内
D.外接加压时，需要添加无水的压缩空气或氮气
E.在Airmatic系统中更换打气泵后需要复位运行次数，并更换泵的继电器
