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[判断题]

《事规》:“未办或错办闭塞发出列车”系指和邻站、线路所、车场办理闭塞手续,但办理闭塞的区间与列车运行的区间不一致而发出的列车()

答案

更多“《事规》:“未办或错办闭塞发出列车”系指和邻站、线路所、车场办理闭塞手续,但办理闭塞的区间与列车运行的区间不一致而发出的列车()”相关的问题

第1题

未办或错办闭塞发出列车,属于铁路行车险行事故()
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第2题

地铁未办或错办闭塞区域发出列车为险性事件。()
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第3题

未办或错办()发出列车,为铁路交通一般C类事故。

A.信号

B.凭证

C.闭塞

D.进路

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第4题

以下情形中为险性事件的是()。

A.直接经济损失200万元以上300万元以下

B.列车溜逸,或者机车车辆溜走并进入正线

C.地铁未办或错办闭塞区域发出列车

D.列车带电违规进入停电区或无电区

E.直接经济损失100万元以上200万元以下

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第5题

触犯红线“运营列车采用电话闭塞法行车时,未办/未拿、错办/错拿行车凭证发出列车的”处罚标准为:主责警告,罚款500元;次责及以下警告,罚款500元()
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第6题

下面属于险性事件的是()

A.擅自改变客运列车运行方向行车

B.接触网(轨)断线或断杆

C.人工组织行车时,未办或错办行车手续发出客运列车

D.错发、错传、漏发、漏传调度命令,耽误列车运行

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第7题

下面属于一般事件的是()

A.运营时间正线或辅助线走行轨断裂

B.连续中断正线行车(上、下行正线之一)30分钟以上

C.人工组织行车时,未办或错办行车手续发出客运列车

D.未撤除防溜措施动车

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第8题

造成下列后果之一,但损害后果不够成三级安全事件条件的四级安全事件有()

A.车厂线调车冒进信号

B.发生明火冒烟,导致火灾模式启动

C.非运营期间,人员非法进入轨行区

D.未办或错办列车手续发车

E.人员轻伤1人

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第9题

未准备好进路、未办理闭塞、错办闭塞接、发列车或按电话闭塞法行车时擅自向占用区间接、发列车的属于一般D类事故。()
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第10题

导致向占用区间或区段错误发出列车的原因有()。

A.行调违规发令

B.执行电话闭塞法行车前行调未定位、漏定位列车

C.未准备好进路或错排进路接、发列车

D.执行电话闭塞法时未确认占用区间空闲,同意闭塞请求

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第11题

车站发出电话闭塞解除时分的条件:接车站确认列车已到达本站并由本站发出(或已进入折返线);接车进路已准备妥当;接车进路上所有道岔位置正确、状态良好、且锁闭。此题为判断题(对,错)。
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