更多“车辆人力制动机制动拉杆链进行拉力试验时，需能承受的拉力为（）。”相关的问题
第1题
FSW型人力制动机制动：当取消力矩时，由于棘轮在保压位不能沿逆时针方向转动，借助于棘轮与摩擦片之间的摩擦作用，链条的拉力不能使小齿轮沿顺时针方向转动，能有效地起保压作用。()此题为判断题(对，错)。
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第2题
在接触网带电的线路上，禁止进行使用人力制动机制动的溜放作业。防溜使用人力制动机时，登上车辆闸台的人员及物件与接触网的带电部分，须保持不少于2000mm的距离。（)
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第3题
列车制动系统恢复正常或救援列车挂上制动系统故障列车（车列）、接通软管进行制动试验后，司机（救援列车司机）以列车无线调度通信设备并辅以鸣笛信号（连续鸣笛“二短声”）通知车辆乘务员，由车辆乘务员通知列车长，列车长组织乘务员完全松开全部人力制动机。（）此题为判断题(对，错)。
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第4题
FSW型人力制动机制动功能试验：快速缓解手柄置于（)位，顺时针方向转动手轮，能产生和保持制动力为合格，否则为不合格。
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第5题
手推调车时，应由（）负责制动工作，并且提前对人力制动机进行试验，必要时，按规定做好防护。
A.货运人员
B.胜任人员
C.装卸人员
D.监装卸人员
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第6题
CR400BF、CR400BF-A/B型动车组在车辆制动试验时须在左侧HMI屏进行，在“制动界面”确认停放制动施加（）
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第7题
制动梁在什么情况下须进行拉力试验？其标准有何规定？
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第8题
装有ST1-600型闸调器的车辆，在进行制动试验时，闸调器外体在（）时没有转动动作。
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第9题
在滚筒式制动试验合上进行车辆制动性试验时，测量的项目有()。
A.各轮制动力
B.每轴左右轮在制动力增长全过程中的制动力差
C.车轮的阻滞力
D.制动减速度
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第10题
装有ST1-600型闸调器的车辆，在进行制动试验时，闸调器外体在制动保压作用时没有转动动作。（)
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第11题
利用钢丝绳拉复车辆时，应及时（），防止车辆与牵引机车碰撞。
A.采取止轮措施
B.采取事故车人力制动
C.拧紧事故车手制动
D.减少拉复牵引力
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