更多“在需变更曲线超高地段,当里股起道量大于20mm时,应至少分()进行起道、捣固,并进行稳定。”相关的问题
第1题
在需要变更曲线超高的地段,当里股起道量大于()mm时,应分两次进行起道。
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第2题
线路维修捣固作业中,在需要变更曲线超高的地段,当里股起道量大于()mm时,应至少分2次进行起道、捣固,并进行稳定。
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第3题
在电气化铁路线路上作业,调整曲线超高时,单股起道量不得超过()mm。
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第4题
在曲线地段,是根据曲线半径和最高行车速度在外股钢轨合理设置超高的。()
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第5题
线路两股钢轨顶面,在直线地段应保持同一水平。曲线地段的外轨超高,应按有关规定的办法和标准确定。最大实设超高:双线地段不得超过(),单线地段不得超过125mm。
A.100mm
B.150mm
C.200mm
D.250mm
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第6题
在曲线地段进行拨道作业时,应以上股为基准股。此题为判断题(对,错)。
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第7题
隧道地段CRTSⅡ型板式无砟轨道,当支承层采用水硬性混合料时,曲线超高在仰拱回填层(有仰拱隧道)或底板(无仰拱隧道)上设置。()
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第8题
两端缓和曲线等长时,一端缓和曲线里股总缩短量=(1500×一端缓和曲线全长)/(半径×2)。()
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第9题
道岔应设置在直线地段,道岔基本轨端部至曲线端部的距离(不含超高顺坡及轨距递减段)不宜小于()m,车场线可减少到3m。
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第10题
轨道采用相对式接头,两股钢轨接头位置相错量、在正线和到发线上、直线地段应不大于60mm,曲线地段应不大于60mm加采用的缩短轨缩短量的一半。()
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第11题
线路木枕地段捣固时,当起道量在5mm内或不起道时,一般打()镐。
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