在白天，满足（）条件时，值班驾驶员作为唯一瞭望人员。①当环境的任何变化需要时，能立即召唤其他合适人员到驾驶台协助②充分考虑一切有关因素③对环境做了充分了解，确信无疑这样做是安全的

A.①③

B.①②

C.①②③

D.②③

答案

C、①②③

发布时间：2023-09-18

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第1题

STCW规则中规定，瞭望人员和舵工的职责是分开的，下列说法正确的是()。

A.通常舵工在操舵时不应视为瞭望人员，当船舶使用自动舵时，则舵工就是专职的瞭望人员

B.在某些小船上，在操舵的位置上具有四周无遮挡的视野并且没有夜视障碍或其他保持正规瞭望的妨碍，则舵工可以作为瞭望人员

C.当同时满足了STCW规则中的3个条件时，在白天和夜间负责值班的驾驶员可以是唯一的瞭望人员

D.大洋航行时，驾驶员可以是唯一的瞭望人员

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第2题

根据STCW规则“值班安排和应遵循的原则的基本规定”，负责航行值班的高级船员在白天可以是唯一的瞭望人员的条件是__。①对局面作了充分估计；②充分考虑了一切相关因素；③确信无疑这样做是安全的；④局面的任何变化而需要时，能立即召唤人员到驾驶台协助（）

A.①

B.①②

C.①②③

D.①②③④

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第3题

航行中遇到下列()情况，值班驾驶员不必报告船长。

A.如遇到或预料到能见度不良时

B.对通航条件或他船动态发生怀疑时

C.对保持航向发生困难时

D.在预计的时间看到陆地、航标或测得水深时

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第4题

案例描述:某日,一辆本地 9 座小型客车牵引一辆中置轴挂车驶入 A 站出口车道,驾驶员看见费额显示器显示该车是二型客,就对收费员说在 B 站入口上路时,收费员输入的是一型客,要求按照一型客收费,收费员解释后驾驶员不但不听反而破口大骂,并将车辆堵塞在车道,针对此情况,回答以下问题。（1-）面对此种情况,收费站应采取何种应急处理措施（）

A.收费员发现车流量增加,车辆在广场排队临近警戒线时,应立即报告当班班长及监控员

B.当班监控员接报后,立即调整广场摄像头,密切关注广场情况,并通知当班人员最大限度地增开车道,并将情况立即上报值班站长

C.值班站长解释无效时应立即报警并向上级主管部门报告

D.车流量持续增加,现有出口无法满足车辆通行需求时,应及时启用便携式收费设备等进行应急收费

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第5题

启停工作原理是通过在传统发动机上植入具有怠速起停功能的加强电机，使汽车在满足怠速停车条件时，发动机完全熄灭不工作。当整车再需要启动前进时，怠速起停电机系统迅速响应驾驶员启动命令，快速启动发动机，瞬时衔接，从而大大减少油耗和废气排放（）

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第6题

下列有关使用自动舵的提法哪些正确？Ⅰ使用自动舵的时机应由船长根据航道、海面、气象等条件决定；Ⅱ为了安全需要，船长和值班驾驶员可随时下令改用手操舵；Ⅲ使用自动舵时，操舵水手发现情况不正常应立即转为手操舵；Ⅳ需要避让时，距他船至少1海里时改用手操舵（）。

A.Ⅰ～Ⅳ

B.Ⅱ～Ⅳ