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[判断题]

正线区域发现人员非法进入轨行区时控制中心应立即对相应区域进行停电操作,不管是可联通区间还是非可联通区间,都需要对上下行区间及两端站台停电()

答案

更多“正线区域发现人员非法进入轨行区时控制中心应立即对相应区域进行停电操作,不管是可联通区间还是非可联通区间,都需要对上下行区间及两端站台停电()”相关的问题

第1题

停运后人员非法进入正线轨行区域时由()下路轨进行排查;进入段场轨行区域后由信号楼负责组织排查

A.车站

B.工务

C.抢险队

D.警察

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第2题

当我们发现有无关人员擅自进入轨行区时,我们要做的第一件事是立马前去制止,将其带回安全区域()
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第3题

司机发现人员擅自进入轨行区时,立即(),并向报告行调。

A.鸣笛警示

B.拉停列车

C.观察现场情况

D.不做处置

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第4题

人员非法进入轨行区的位置一般有()

A.车站和区间隧道

B.列车和区间隧道

C.列车和车站

D.列车和站台

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第5题

SPKS:作业人员进入轨行区(无人区)特定区域作业之前,使用该钥匙防止列车进入该区域,保护作业人员安全()
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第6题

轨行区发现异物,经现场指挥人员许可后,进入轨行区进行处置。()
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第7题

司机发现无关人员擅自进入轨行区后立即向行调报告,再继续驾驶列车行驶()
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第8题

人员擅入轨行区处置流程处理分为4各项点:(1):发现疑似人员侵入轨行区的处置方法(2):车站发现侵入人员的处置方法(3):乘客报人员进入轨行区的处置方法(4):司机发现侵入人员的处置方法()
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第9题

在事故抢修时,抢修人员在经车场行车值班人员同意,并得到行调命令后,可由车场进入正线进行抢修。抢修人员行走时要注意与接触轨保持不小于300mm的安全距离。抢修结束后,作业人员离开正线后除在相关车站销点外,还要通知车场行车值班人员()
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第10题

人员擅入轨行区事件一般级事故由()发布应急终止命令。

A.行调

B.值班站长

C.站区长

D.控制中心值班主任

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第11题

接触网带电、停电及地线防护:进入正线轨行区的施工,施工人员所持硬质导电工具如长于1.5米(如 梯子、标尺),接触网必须停电并挂接地线防护()
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