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[判断题]

手摇道岔接发车运营调度得到车站进路准备完毕的报告,确认行车闭塞情况满足后,命令列车根据车站手信号发车()

答案

更多“手摇道岔接发车运营调度得到车站进路准备完毕的报告,确认行车闭塞情况满足后,命令列车根据车站手信号发车()”相关的问题

第1题

安吉车厂进出厂咽喉1、2号道岔失去表示路,行车调整原则是()

A.优先准备不经过该道岔的接发车进路

B.其次办理不改变故障道岔位置即可接发车作业的进路

C.最后办理需改变故障道岔位置进行接发车的进路

D.其次手摇故障道岔人工准备接发车的进路

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第2题

使用调度命令无线传送系统传送作为行车凭证的调度命令,在接发列车进路准备妥当后,方可向()传送

A.列车调度员

B.司机

C.车站值班员

D.发车人员

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第3题

无联锁或联锁失效时接发列车准备进路时,车站值班员应按规定指派胜任人员检查确认线路空闲(能通过控制台确认的,通过控制台确认线路、道岔空闲),接发列车进路准备正确,()道岔(含邻线上的()道岔)已按规定加锁,听取其汇报后,方可发车或开放引导信号(或指示引导员)接车。《行规》第87条

A.所有

B.有关

C.防护

D.对向

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第4题

道岔区段出现红光带造成进路排不出必须手摇道岔时,扳道员和行车值班员互控确认()正确以后,接行车值班员命令显示相应手信号接发车。

A.信号

B.进路

C.道岔

D.轨道区段

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第5题

某道岔原居于定位(直股),后因设备故障失去定反位表示。使用绿色许可证发车、准备进路时采用现场手摇方式改变其开通位置(至侧股)。当道岔失表故障消失后,该道岔在控制台上的开通位置表示是()
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第6题

手摇道岔接发车作业时,必须在行车调度员或车站行车值班员的统一指挥下办理。此题为判断题(对,错)。
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第7题

下列哪种情况不采用手摇道岔方式接发车A.转辙机发生故障B.道岔区段红光带C.控制台上道岔表示灯失

下列哪种情况不采用手摇道岔方式接发车

A.转辙机发生故障

B.道岔区段红光带

C.控制台上道岔表示灯失去表示或表示不正确

D.车站控制台无法操纵道岔或无法正确表示道岔位置

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第8题

降雪达到中雪及以上,车站道岔转动困难时,为减少道岔扳动,车站可采取()进路的方式办理接发列车作业,上下行各固定一条接发车进路。
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第9题

降雪达到中雪及以上,车站道岔转动困难时,为减少道岔扳动,车站可采取固定接发车进路的方式办理接发列车作业,上下行只固定一条接发车进路()
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第10题

车场调度接到因暴风雨灾害造成道岔故障,应立即通知信号楼值班员前台应立即带齐备品到现场进行人工手摇道岔准备进路,并通知()安排人员进行抢修

A.机电调度、信号调度

B.供电调度、信号调度

C.通号调度、工电调度

D.行车调度、机电调度

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第11题

不设助理值班员的车站行车中遇下列哪些情况,由备班人员或站长顶岗作业()

A.货列尾装置故障时,车站需确认列车是否完整到达或通过;发车前,需派人到列车尾部确认列车整列通风良好

B.需向司机递交书面调度命令或行车凭证

C.进站信号机故障时人工引导接车

D.无联锁接发车时布置、准备进路及加锁工作

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