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第1题
厦门2号线电客车司机室侧门净高度1800mm（）
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第2题
西安2号线电客车客室侧门采用每辆车每侧4套双扇电控电动外挂式拉门。此题为判断题(对，错)。
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第3题
厦门2号线电客车SMFU的中文全称是（）
A.司机室广播主机
B.司机室媒体主机
C.客室广播主机
D.司机室扬声器
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第4题
厦门地铁2号线电客车客室门上部摆出调整会用到以下哪些工具（）
A.大棘轮扳手
B.加长杆
C.16mm套筒
D.8mm内六角扳手
E.6mm内六角扳手
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第5题
厦门2号线电客车列车在运行启动前，蓄电池为列车激活升弓电路、司机室与客室照明电路等提供DC110V直流电源，保证列车激活升弓并投入工作（）
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第6题
厦门地铁1号线电客车客室门如果防跳轮锁紧过死容易导致车门开关门阻力过大，自动防夹（）
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第8题
厦门2号线电客车全列车车门的开/关满足人工驾驶、ATO自动驾驶、ATO自动折返模式（）
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第9题
厦门地铁3号线电客车客室门电机更换后验证项点包括（）
A.开关门10次测试
B.车门防夹测试
C.有使能紧急解锁测试
D.无使能紧急解锁测试
E.切除功能
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第10题
厦门2号线电客车车辆在运行的过程中，有时会遇到直流电压上升的情况，为来防止直流电压上升超过允许范围，需要利用过压吸收电阻的开通来降低相应的过电压（）
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第11题
厦门地铁1号线电客车客室LED照明照度值高于600Lx时需要更换照明电源模块（）
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