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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

闭塞分区被占用或轨道电路失效时,防护该闭塞分区的通过信号机应（）

A.自动关闭

B.仍然开放

C.处于灭灯状态

D.变成黄灯

答案

A、自动关闭

发布时间：2023-08-06

更多“闭塞分区被占用或轨道电路失效时,防护该闭塞分区的通过信号机应（）”相关的问题

第1题

当自动闭塞分区被占用或轨道电路失效时，防护该闭塞分区的通过信号机应________。

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第2题

闭塞分区空闲状态表示列车未占用该闭塞分区、且该闭塞分区轨道电路所反映的线路状态为空闲。（)

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第3题

列控中心区间占用逻辑检查的防护功能不适用于以下哪些情况（)。

A.列车跨压区间闭塞分区时，其尾部所在的轨道区段占用丢失

B.列车在本闭塞分区占用丢失，且前方相邻闭塞分区同时发生故障占用

C.列车断钩或分部运行时，遗留车辆所在的闭塞分区同时处于占用丢失状态

D.列车在区间退行、折返、救援等非正常运行时

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第4题

普速铁路，A££B站间有7个闭塞分区，遇第一和第三离去区段出现无车占用的轨道电路红光带时，在具备行车条件，改按电话闭塞法行车，行车凭证为路票。（)

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第5题

集中区调车作业遇无调车信号机折返或调车信号机不能开放时，信号操纵人员确认进路正确并将进路上所有道岔（不含轨道电路占用区段的道岔）单独锁闭或反排调车进路锁闭后，如需现场准备进路时，还须得到现场进路准备妥当的报告后，方可通知调车指挥人。（）

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第6题

集中区调车作业遇无调车信号机折返或调车信号机不能开放时，信号操纵人员确认（）并将进路上没有锁闭的道岔（不含轨道电路占用区段的道岔）（）或反排调车进路锁闭后，如需现场准备进路时，还须得到现场进路准备妥当的报告后，方可通知调车指挥人。

A.信号开放

B.进路正确

C.单独锁闭

D.使用勾锁器加锁

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第7题

集中区调车作业遇无调车信号机折返或调车信号机不能开放时，信号操纵人员确认进路正确并将进路上没有锁闭的道岔（不含轨道电路占用区段的道岔）（）或（）后，如需现场准备进路时，还须得到现场进路准备妥当的报告后，方可通知调车指挥人。

A.单独锁闭

B.使用勾锁器锁闭

C.正排调车进路锁闭

D.反排调车进路锁闭

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第8题

联锁和RBC应具备双向通信功能，从联锁提供给RBC的信息不包括()。

A.区间轨道电路占用空闲信息

B.列车进路信息

C.辅助改方操作信息

D.闭塞分区方向信息

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第9题

特殊情况机车车辆不能出清调车信号机防护的轨道电路区段，须中途返回时，车站值班员或内勤助理值班员应接通光带，确认（）开通位置正确，并对不能通过进路光带锁闭的道岔进行单独锁闭后，方可排列能开放调车信号的进路。

A.未防护道岔

B.对向道岔

C.防护道岔

D.顺向道岔

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第10题

HMI显示计轴区段棕色，表示（）

A.进路锁闭

B.计轴干扰故障，ATC报告计轴失效

C.计轴区段被ATC报告列车占用

D.计轴被ATS切除

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第11题

全线采用进路闭塞法时，下列说法正确的是：（)。

A.一个闭塞分区只允许一列车占用

B.进路闭塞法组织行车时，列车的行车凭证主体为地面信号

C.采用具备ATP防护的进路闭塞法组织行车时，闭塞分区为：相邻两架同方向的信号机之间的区域

D.采用不具备ATP防护的进路闭塞法组织行车时，闭塞分区为：相邻两架同方向的出站信号机之间的区域

E.采用具备列车ATP防护的进路闭塞法组织行车时，原则上车站需要办理接发列车

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