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题目内容
（请给出正确答案）
我国飞行管制的现状是：
A.空军统一领导和实施
B.民航统一领导和实施
C.民航统一领导，军、民航分别实施
D.空军统一领导，军、民航分别实施
答案
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第3题
航空器使用航路和航线应当经()同意。
A.负责该航路和航线的飞行管制部门;
B.空中交通管理局下属的区域管制部门;
C.中国人民解放军空军;
第4题
航空器在飞行中，若需改变高度层时，通常情况下机长应（）
A.决定后立即改变
B.主动与空军管制部门联系，经其同意后方可改变
C.经有关空管部门许可后方可改变
第5题
我国飞行管制的重大改革由谁最终决策？
A.民航总局
B.国务院
C.中央军委
D.国务院、中央军委
第6题
有关飞行情报区陈述正确的是()。
A.飞行情报区是指为提供飞行情报服务和管制服务而划定范围的空间
B.飞行情报区内的飞行情报工作由该区管制部门承担或由指定的单位负责
C.我国划设的搜寻援救区的范围与飞行情报区不相同。搜寻援救工作的组织与实施按照《中华人民共和国搜寻援救民用航空器规定》执行
D.为了向航空器提供飞行情报服务，全国共划分为沈阳、北京、上海、广州、昆明、武汉、兰州、乌鲁木齐、香港和台北十个飞行情报区
第10题
A类空域为高空管制空域。在我国境内()米(含)以上的空间，划分为若干个高空管制空域，在此空域内飞行的航空器必须按照()飞行并接受空中交通管制服务。
A.6600、仪表飞行规则
B.6000、仪表飞行规则
C.6600、目视飞行规则
D.6000、固定航路
