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桥面钢轨接头冻结或焊接时，轨卡螺栓扭矩为（)。A.10～20N2mB.20～30N2mC.40～60N2mD.50～70N2m

桥面钢轨接头冻结或焊接时，轨卡螺栓扭矩为()。

A.10～20N2m

B.20～30N2m

C.40～60N2m

D.50～70N2m

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发布时间：2020-09-17

更多“桥面钢轨接头冻结或焊接时，轨卡螺栓扭矩为（)。A.10～20N2mB.20～30N2mC.40～60N2mD.50～70N2m”相关的问题

第1题

桥面钢轨接头冻结或焊接时，轨卡螺栓扭矩为（)N·m。

A.40～60

B.40～80

C.30～60

D.20～60

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第2题

接头螺栓扭矩：60Kg/m及以上25m钢轨，在最高、最低轨温差＞85℃使用10.9级螺栓时扭矩为（）

A.400N•m

B.500N•m

C.600N•m

D.700N•m

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第3题

下列关于整体道床线路综合维修评定验收标准说法正确的是（）

A.无缝线路断缝未及时进行临时处理或插入短轨未及时进行永久处理，扣16分

B.钢轨接头或焊缝处轨缝失效，其他处混凝土枕连续失效，扣8分

C.接头螺栓缺少、松动或扭矩不符合要求，扣1～2分

D.防爬器支撑缺损或失效，扣1～2分

E.-

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第4题

钢轨折损严重或断缝大于50mm，以及紧急处理后，不能立即焊接修复时，应封锁线路，切除伤损部分，两锯口间插入长度不短于（）m的同型钢轨，轨端钻孔，上接头夹板，用10.9级螺栓拧紧。在短轨前后各50m范围内，拧紧扣件后，按正常速度放行列车，但不得大于160km/h

A.3

B.5

C.6

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第5题

可动心轨道岔的普通钢轨接头应使用10.9级螺栓，扭矩应保持在()。

A.700~900N.m

B.20~150N.m

C.1100~1400N.m

D.250~300N.m

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第6题

A-E-P-001 4 2 4钢轨折损严重或断缝大于50mm，以及紧急处理后，不能立即焊接修复时，应封锁线路，切除伤损部分，两锯口间插入长度不短于6m的同型钢轨，轨端钻孔，上接头夹板，用10.9级螺栓拧紧。在短轨前后各50m范围内，拧紧扣件后，按正常速度放行列车，但不得大于（）

A.120km/h

B.200km/h

C.250km/h

D.160km/h

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第7题

可动心轨辙叉道岔应保持弹条扣件和接头螺栓的扭矩，加强尖轨跟端及可动心轨辙叉前后钢轨接头的（），加强尖轨限位器间隔尺寸、可动心轨辙叉尖趾距离的检查、维修，确保尖轨和可动心轨辙叉的正常使用

A.检查

B.整修

C.锁定

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第8题

道口内不允许存在钢轨接头，无法避开时，要将钢轨接头焊接、冻结或胶接。此题为判断题(对，错)。

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第9题

收轨时车上人员注意接头螺栓，防止卡住撬棍发生意外，人员要距横轨0.5m以外，防止横轨砸脚，收轨车走行收轨不超过5km/h，车下每（）m放一个轨卡，车下迎轨人员要时刻注意钢轨翻到，车上人员人员时刻注意梭头走向，防止偏移发生事故

A.5

B.10

C.12.5

D.15

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第10题

钢轨硬弯，接头错口或焊接钢轨时轨头位置没有对正，可造成一端轨距过大、一端轨距过小。（)

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