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[判断题]

电控高压共轨系统中,喷射压力的产生和喷射过程是完全彼此分开的。()

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更多“电控高压共轨系统中,喷射压力的产生和喷射过程是完全彼此分开的。()”相关的问题

第1题

柴油机电控燃油喷射系统按控制方式不同可分为下述几种类型。(在下列①②③④选项中,至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合)①位置控制式柴油喷射系统。②时间控制式柴油喷射系统。③超声波控制式电控喷油系统。④高压共轨式电控柴油喷射系统。()

A.①、②、③

B.②、③、④

C.①、②、④

D.①、③、④

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第2题

共轨式柴油喷射系统在电/液控制喷油器上方设置了一个电磁式二位三通阀,由电控单元根据柴油机工况要求而决定的共轨压力和电磁阀通电持续时间移()。

A.循环喷油量

B.喷油时刻

C.喷油始点

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第3题

在电控共轨柴油喷射系统中,()的任务是防止喷油器可能出现的持续喷油。

A.共轨

B.流量限制器

C.调压阀

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第4题

在高压共轨式柴油喷射系统中,为了得到进入汽缸空气量的精确数值,用于对空气量进行修正计算的信号有①节气门位置传感器信号。②进气温度传感器信号。③大气压力传感器信号。④增压压力传感器信号。()

A.①、②、③

B.①、②、④

C.①、③、④

D.②、③、④

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第5题

在汽车电控系统中,检测压力较低的进气歧管压力和大气压力时,一般采用电阻应变计式压力传感器;检测压力较高的制动油液、变速传动油液和柴油机共轨管内高压燃油的压力时,一般采用硅半导体压阻效应式传感器。()此题为判断题(对,错)。
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第6题

共轨燃油喷射系统与机械式燃油喷射系统相比,其主要优点是()。

A.喷油压力与发动机转速无关

B.喷油量较大

C.喷油提前角可调

D.可以采用孔式喷油器

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第7题

电控燃油喷射系统中燃油供给系统的作用是用于产生系统油压、传递燃油、调节油压并进行( ),供给发动机燃烧过程所需的燃油。
电控燃油喷射系统中燃油供给系统的作用是用于产生系统油压、传递燃油、调节油压并进行(),供给发动机燃烧过程所需的燃油。

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第8题

在汽油发动机电控喷油系统中,D型燃油喷射系统的显著特点是:利用压力传感器检测进气歧管内的压力来测量进气量。()
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第9题

在汽油机燃油喷射系统的分类中,高压燃油喷射是指供油压力在200kPa以上。()
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第10题

美国BKM公司的servojet柴油机的最高喷射压力、喷油量、喷油速率均受共轨油压控制。()
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第11题

电控高压共轨系统的英文缩写为()。

A.CRS

B.EUP

C.EUI

D.VGT

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