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[判断题]

60kg/m钢轨12号提速道岔两尖轨之间不设连接杆，采用分动方式转换。（)

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发布时间：2022-06-25

更多“60kg/m钢轨12号提速道岔两尖轨之间不设连接杆，采用分动方式转换。()”相关的问题

第1题

50kg£¯m钢轨、12号道岔全长为（)mm。

A.28848

B.29569

C.36815

D.37907

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第2题

60kg£¯m18号道岔(灰枕)尖轨第一牵引点处锁闭杆中心对应两基本轨的工务几何尺寸应为1437mm()

60kg£¯m18号道岔（灰枕)尖轨第一牵引点处锁闭杆中心对应两基本轨的工务几何尺寸应为1437mm（)

A、对

B、错

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第3题

50kg／m钢轨,12号道岔,辙叉前长为1849mm,辙叉后长为2708mm,试求辙叉前开口量、后开口量是多少？

50kg/m钢轨,12号道岔,辙叉前长为1849mm,辙叉后长为2708mm,试求辙叉前开口量、后开口量是多少？

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第4题

道岔为60kg£¯m及其以上钢轨时，其转辙设备安装装置应采用（)的角钢。

A.120×80×10mm

B.120×80×12mm

C.120×80×15mm

D.150×100×18mm

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第5题

无缝线路轨道结构应具备哪些条件？

A.路基稳定，无翻浆冒泥及下沉挤出等路基病害

B.一级碎石道砟，道床清洁、密实、均匀。跨区间无缝线路道岔范围内道床肩宽450mm

C.应使用混凝土枕、混凝土桥枕，混凝土宽枕可保留，弹条扣件。特殊情况可使用木枕及分开式扣件

D.普通无缝线路应采用50kg/m及以上钢轨，跨区间及区间无缝线路应采用60kg/m及以上钢轨

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第6题

提速道岔尖轨藏于基本轨距线下（)mm。

A.2

B.3

C.4

D.5

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第7题

60kg£¯m12号道岔：尖轨第二牵引点动程（)

A.64±5mm

B.69±5mm

C.75±5mm

D.118±5mm

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第8题

已知一组12号道岔,尖轨长度l0=7700mm,尖轨跟距u=144mm,尖轨后直线段长度h=0,导曲线终端直线段

长度K=2486mm,轨距S=1435mm,R外=330717mm,求该道岔起点和终点支距。

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第9题

提速道岔尖轨设置两个牵引点，采用分动外锁闭转换装置，第一牵引点动程为()，第二牵引点动程为75mm。

A.165mm

B.160mm

C.155mm

D.150mm

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第10题

关于提速道岔尖轨，()的说法是正确的。

A.直向和侧向尖轨均为直线型

B.直向和侧向尖轨均为曲线型

C.直向尖轨为曲线型，侧向尖轨为直线型

D.直向尖轨为直线型，侧向尖轨为曲线型

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第11题

提速道岔开程不达标，两个尖轨开程不一致，会使锁闭量不满足要求，会造成道岔转换到底、表示杆吃口、接点不转接，S700K转辙机空转等问题。（)

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