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[单选题]

日信信号系统的上行ATP信号的载波是（）KHZ；下行ATP信号的载波是（）KHZ

A.20 21

B.21 20

C.18.5 15

D.13.5 15

答案

B、21 20

发布时间：2023-08-09

更多“日信信号系统的上行ATP信号的载波是（）KHZ；下行ATP信号的载波是（）KHZ”相关的问题

第1题

日信信号系统中CH信号的载波是（）

A.14.25KHZ

B.13.5KHZ

C.15KHZ

D.14KHZ

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第2题

日信信号系统，ATP/TD信号种类包含（）

A.12码

B.13码

C.14码

D.15码

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第3题

ATP车载功能负责列车安全运行并提供信号系统和驾驶员间的（）。

A.信号

B.接口

C.通电

D.分离

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第4题

ATP故障或车载信号故障但信号系统联锁功能正常时，按行调命令采用NRM模式运行时，列车凭调度命令和地面信号机的显示运行，司机掌握好停站时间。（)

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第5题

日立信号系统的后备系统下列车控制使用采用ATP切除模式，司机按照（）行车，安全责任由司机完全负责。由联锁排进路，联锁实施自动闭塞控制，控制信号机

A.机车信号

B.手信号

C.地面信号

D.TP信号

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第6题

3号线车载信号系统，信标天线的主要功能有（）

A.获取列车的速度和位移信息

B.接收信标信息

C.通过发射信号来激活轨旁信标

D.向轨旁发送列车位置信息

E.放大的信标上行信号

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第7题

某小区不跳频，上行质量切换比例在忙时较高在闲时很低，其中某载波上行干扰电平等级在忙时稍高在闲时很低，其他各类指标均在正常范围内，所有相关切换门限均正常合理，则下列推测中合理的是：（）。

A.附近可能存在使用了相同载波频点的其他小区信号

B.小区内可能存在较强的上行干扰

C.小区内可能存在较强的下行干扰

D.附近很可能存在同频同BSIC小区信号

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第8题

以下关于载波聚合相关概念的描述中，哪些是正确的ABC（）

A.主小区是CA UE驻留的小区，即主服务小区。CA UE在该小区内的运行与其他R8/9小区没有区别，只有PCell才有PUCCH信道

B.PCC锚点，指eNodeB选择的优先级高的驻留PCC

C.分量载波指参与载波聚合的不同小区所对应的载波

D.辅小区通过RRC连接信令配置给CA UE的小区，工作在辅载波上，可以为CA UE提供更多的无线资源。SCell只有下行，没有上行

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第9题

已调信号为载波与基带信号乘积的调制方式是（）

A.移频键控；

B. 移相键控；

C. 角度调制；

D. 振幅键控。

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第10题

控制高频振荡的低频信号为().

A.调相信号

B.载波信号

C.调制信号

D.已调制信号

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第11题

信号系统各种监测、遥信、报警电路均必须构成独立电路系统，不准借用信号联锁条件。（）

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