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[单选题]

转弯速度250.节,转弯坡度20.度,则转弯半径为()千米

A.60

B.4.58

C.50

D.50

答案

B、4.58

更多“转弯速度250.节,转弯坡度20.度,则转弯半径为()千米”相关的问题

第1题

关于西宁机场起飞一发失效程序转弯描述正确的是()

A.速度小于V2+15,坡度25度

B.速度大于V2+15,坡度15度

C.转弯限速200KIAS,坡度25度

D.转弯速度最大为光洁速度,速度小于V2+15,坡度15度,速度大于等于V2+15时,坡度可用25度

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第2题

飞机水平转弯时的过载()。

A.与转弯半径有关

B.与转弯速度有关

C.随转弯坡度增大而减小

D.随转弯坡度增大而增大

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第3题

飞机水平转弯,坡度增大,失速速度减小。()

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第4题

在颠簸区域飞行时,如需转弯限制坡度最大()度。A.10B.15C.30

在颠簸区域飞行时,如需转弯限制坡度最大()度。

A.10

B.15

C.30

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第5题

飞机水平转弯,坡度增大,失速速度()。

A.减小

B.保持不变,因为临界迎角不变

C.增大

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第6题

坡度一定,转弯速度增加时转弯率和转弯半径的关系如何()

A.转弯率和转弯半径增加

B.转弯率增加,转弯半径降低

C.转弯率降低,转弯半径增加

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第7题

062飞机水平转弯,坡度增大,失速速度。(水平转弯迎角必须增大来保持高度)()

A.减小

B.保持不变,因为临界迎角不变

C.增大

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第8题

飞行员如何能同时增加转弯率和降低转弯半径()。A.增加坡度和速度B.增加坡度和减小速度()C.减小坡

飞行员如何能同时增加转弯率和降低转弯半径()。

A.增加坡度和速度

B.增加坡度和减小速度()

C.减小坡度和增加速度

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第9题

在转弯时如果空速增大,应采取什么行动保持速度()

A.减小坡度

B.在坡度正确的情况下增大迎角

C.减小迎角

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第10题

对于牵引安全速度限制,下列描述正确的是()

A.夜间和特殊天气拖飞机不得超过3公里/小时

B.通过障碍物、拥挤、复杂区域、有坡度地带及飞机进出机库的速度不应超过 1.5 公里/ 小时

C.飞机转弯和牵引飞机进入停机位置的速度不应超过 3 公里/小时

D.牵引飞机速度由拖车司机自行控制,维修人员不用理会

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第11题

进近转弯中,使用标准转弯率,如果速度减小,则必然使A.转弯半径减小B.转弯半径增加C.转弯半径不变

进近转弯中,使用标准转弯率,如果速度减小,则必然使

A.转弯半径减小

B.转弯半径增加

C.转弯半径不变

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