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[不定项选择题]

船体发生纵向弯曲变形的原因是（）。

A.重力和浮力不相等

B.重心和浮心不重合

C.重力沿船长方向分布不均匀

D.以上均不对

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发布时间：2023-02-20

更多“船体发生纵向弯曲变形的原因是（）。”相关的问题

第1题

船体产生纵向弯曲变形的根本原因是（）。

A.船舶受到的重力和浮力不相等

B.船舶某一剖面重力和浮力不均衡

C.在船长方向上各舱装货不相等

D.在船长方向上重力和浮力分布不均衡

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第2题

船底望光的主要目的是：1，检验水尺；2，观测船体纵向变形；3，检查测深仪换能器的安装位置（）。

A.1，2对

B.2，3对

C.1，3对

D.1，2，3对

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第3题

船底望光的目的是：（）。I、检验水尺：II、观测船体纵向变形：III，检查测深仪换能器的安装位置。

A.I、II

B.I、III

C.II、III

D.I、II、III

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第4题

预判坍塌要注意观察那些情况（)

A.观察承重墙有无出现贯通线纵向裂缝

B.观察承重梁混凝土保护层有无出现裂缝、钢筋外露、挠度增大

C.观察承重柱混凝土保护层有无爆裂、钢筋屈服向外凸出、扭曲变形

D.观察建筑物的门框有无变形，导致屋门无法闭合或打开

E.观察楼板有无发生挠曲、弯曲塌陷或出现呈“锅底”形状下沉

F.观察墙体、整体结构有无倾斜，发出异常声响

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第5题

纤维增强塑料船发动机在舱内刚性安装，主机和齿轮箱尽可能采用公共机座的原因是()。

A.减少振动

B.便于安装

C.减少变形

D.因船体变形带来相互位置变化

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第6题

焊接变形的种类有横纵向收缩、角变形、弯曲变形、波浪变形和（）。

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第7题

弯曲变形的大小以（）进展度量。

A.弯曲角度

B.挠度

C.弯曲跨度

D.纵向收缩量

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第8题

焊接变形的种类有：纵向与横向的缩短、角变形、弯曲变形、波浪变形与扭曲变形。（）

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第9题

焊接过程中最基本的变形方式为（)。

A.角变形

B.扭曲变形

C.弯曲变形

D.纵向收缩和横向收缩变形

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第10题

焊接过程中最基本的变形方式为应（）。

A.角变形

B.扭曲变形

C.弯曲变形

D.纵向收缩和横向收缩变形

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第11题

焊接过程中最基本的变形方式应为（）。

A.角变形

B.扭曲变形

C.弯曲变形

D.纵向收缩和横向收缩变形

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