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[判断题]

所有机型驾驶舱的紧急氧气系统,都是由机载氧气瓶提供100%纯氧气。此题为判断题(对,错)。

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更多“所有机型驾驶舱的紧急氧气系统,都是由机载氧气瓶提供100%纯氧气。”相关的问题

第1题

当释压信号出现时,客舱中的氧气面罩脱落或驾驶舱下达紧急撤离口令,由机长通告旅客广播系统下达的英文口令为()

A.ttention, cabin crew, emergency descent

B.ttention, cabin crew, reaching safe altitude

C.ttention, cabin crew, all at stations

D.ttention, cabin crew, hold position

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第2题

如果在驾驶舱区域内释放灭火瓶,所有机组成员都必须戴上氧气应急氧气面罩并选择紧急方式以获得100%的纯氧。()
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第3题

737NG机型飞机,液压油量指示的说法错误的是:()。

A.由驾驶舱P5板油量表指示

B.在驾驶舱中下DU指示

C.在主轮舱液压油箱上的油量表指示

D.驾驶舱选择系统指示时出现

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第4题

所有机型的驾驶舱禁止装载货物()
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第5题

以下哪些属于驾驶舱氧气面罩的供氧方式()

A.正常

B.100%纯氧

C.紧急

D.50%纯氧

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第6题

在座舱失压后氧气面罩调节器选择正常位,紧急下降过程中,全体驾驶舱人员使用()。在FL100巡航时2名飞行人员使用

A.30分钟,90分钟

B.22分钟,98分钟

C.28分钟,98分钟

D.30分钟,98分钟

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第7题

B737机型内内话系统失效时,如需进入驾驶舱,可通过剩余可用的通信方式或者使用约定的备用通信方式。()
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第8题

下列属于紧急事件报告样例的有()

A.驾驶舱(内)、客舱(内)起火或冒烟

B.因刹车引起的轮毂冒烟

C.航空器运行、维修或保障过程中,造成人员死亡或重伤

D.航空器失压/紧急下降,或氧气面罩大部分脱落

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第9题

拖飞机总指挥:由在拖飞机过程中坐在飞机驾驶舱驾驶座位上的具有()的人员担任

A.维修人员上岗合格证

B.持有与牵引机型一致并有效的机型证书

C.维修人员上岗合格证并持有与牵引机型一致并有效的机型证书

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第10题

紧急情况的处置描述正确的有()

A.在飞机的座舱气压高度大于3000米时,飞行机组应保持不间断供氧

B.一旦驾驶舱,客舱发生烟雾,火情等紧急情况,应立即停止使用便携式氧气瓶,并将氧气设备转移至远离火源的地方

C.紧急情况下,机组应该遵循飞机制造商公布的程序进行处置,飞行机组应使用飞机上的氧气装置供养

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