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[主观题]

B型地铁列车客室广播分机与司机室广播主机之间采用CAN总线通讯方式,客室系统内部采用______总线通信方式。

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更多“B型地铁列车客室广播分机与司机室广播主机之间采用CAN总线通讯方式,客室系统内部采用______总线通信方式。”相关的问题

第1题

双周检C-C功能检查标准正确的是()。

A.两司机室对讲功能正常

B.司机室扬声器保持静默

C.司机室对客室广播功能正常

D.客室扬声器保持静默

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第2题

系统中的DACU是指()A.PA列车控制器B.司机广播控制盒C.PA客室控制器D.广播控制

系统中的DACU是指()

A.PA列车控制器

B.司机广播控制盒

C.PA客室控制器

D.广播控制

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第3题

二号线车辆当两列车重连时,两列车之间司机室广播()互相对讲A.可以B.不可以C.或许可以D.不确定

二号线车辆当两列车重连时,两列车之间司机室广播()互相对讲

A.可以

B.不可以

C.或许可以

D.不确定

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第4题

关于6号线电客车广播系统客室主机模块,以下说法正确的是()。

A.电源模块PWR提供柜内模块电源

B.功率放大器AMP实现模拟音频功率放大

C.接口单元IO仅提供模拟总线的输入输出

D.控制器LCU实现乘客对讲通信控制与音频编解码

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第5题

以下()设备受客室广播主机控制。

A.LCD显示屏

B.动态地图

C.乘客紧急报警装置

D.目的地显示器FDU

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第6题

地铁电动列车客室门开关动作原理为:司机室发出开关门指令至驱动门机构电机,使之旋转,通过齿带带动两侧门板运动,实现开关门的作业。此题为判断题(对,错)。
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第7题

CRH1A型动车组全列车客室的空调温度在()进行调节。A.激活端司机室的IDUB.乘务室的IDUC.未激活端的

CRH1A型动车组全列车客室的空调温度在()进行调节。

A.激活端司机室的IDU

B.乘务室的IDU

C.未激活端的司机室内的IDU

D.各室IDU都能

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第8题

电客车故障救援时,车站处置方式()。

A.按行调命令做好救援列车、故障列车的清客工作

B.若故障列车在区间救援时,组织故障列车在第一个停靠站清客

C.做好列车延误的广播和乘客服务工作,加强与地铁公安的协调合作

D.其他车站按照行调指令组织好行车

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第9题

西安地铁6号线列车广播系统的主要设备有()。

A.DACU

B.PCU

C.SCU

D.PECU

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第10题

列车到站停车,车门与屏蔽门的误差不得超过1m,遇有列车退行对位时,车站工作人员和司机应分别用广播提醒站台上和车厢内的乘客注意安全。()
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第11题

地铁电动列车全自动广播根据列车提供的开关门信号和速度信号()实现列车自动预报前方到站和列车到

地铁电动列车全自动广播根据列车提供的开关门信号和速度信号()实现列车自动预报前方到站和列车到站广播。

A.5km/h和30km/h

B.10km/h和30km/h

C.5km/h和20km/h

D.15km/h和20km/h

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