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题目内容
（请给出正确答案）
A.真实夹到物体
B.复位气缸复位力不足气缸或支座断裂
C.锁闭撞轴与中央锁卡滞
D.电磁铁后部拉杆与紧急解锁拨片干涉或电磁铁自身卡滞
答案
更多“ATI£¯TCMS报“关闭时3次以上检测障碍物”故障，可能的故障原因是()。”相关的问题
第2题
CRH1A型动车组停放制动缸内的压力小于80Kpa时将向TCMS反馈（）的信号。
A.停放制动已施加
B.停放制动已缓解
C.停放制动机故障
D.以上说法都不对
第3题
A.出现三个及以上DCU通信故障
B.出现操作端HMI通信故障
C.出现一个单元或两个以上EBCU通信故障
D.操作端AXMe通讯故障
E.单侧车门无法打开
第5题
A.切断燃料气，切断进料，并启动0.7MPa/min泄压
B.提循环机转速增加循环量降温
C.报火警，让消防队立即将火扑灭
D.立即现场关闭炉前燃料手阀
第6题
下列空压机管理描述错误的是()
A.在单日，TCMS允许Tc1车的空压机工作，当该车空压机故障时，启动Tc2车空压机工作;
B.在双日，TCMS启动Tc2车的空压机工作，当该车空压机故障时，启动Tc1车空压机工作。
C.当主压缩机持续打风超过10分钟，总风压力仍未达到900kPa，则TCMS输出驱动两台压缩机打风。
D.压缩机的工作状态由VCM进行监视，当主压缩机故障时，TCMS驱动从压缩机进行打风。
第9题
A.常用
B.最大常用
C.停放
第10题
可燃气体和有毒气体的检测系统应采用两级报警。有毒气体和可燃气体同时报警时,()。
A.有毒气体的报警级别应优先
B.可燃气体的报警级别应优先
C.同等重要
