题目内容
（请给出正确答案）
[不定项选择题]
APU在地面工作时，故障灯（P5-4APUPANEL）亮的可能原因是（）。
A.ECU检测到一个LRU失效
B.APU不工作
C.硬件电路不能够响应到超速测试信号
D.APU发电机旋转二极管短路
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（请给出正确答案）
A.ECU检测到一个LRU失效
B.APU不工作
C.硬件电路不能够响应到超速测试信号
D.APU发电机旋转二极管短路
答案
更多“APU在地面工作时，故障灯（P5-4APUPANEL）亮的可能原因是（）。”相关的问题
第2题
A.在连续的两个行程检测到相同的故障时,故障灯才会亮
B.双行程逻辑可以防止错误亮灯
C.行程是指一个特定的故障的特定的行驶模式
D.如果在第二行程没监测到故障,则开始计数
E.一监测故障就存储DTC（第一行程DTC）
第3题
A.MDP工作时，如其过热电门作动，则可以自动使EMDP停止工作
B.当EMDP的地面故障探测器探测到故障时，可以自动使EMDP停止工作
C.只有位于EMDP壳体上的过热电门作动，才会使P5板上的EMDP过热灯（OVERHEAT）亮
D.如EMDP地面故障探测器跳开，则对其复位前，不需断开EMDP的电插头
第4题
A.该故障可能导致减速板不能自动放出
B.如果减速板手柄在预位位置，此信息和灯表示故障有可能导致在飞行中减速板意外伸出。应将减速板手柄放回到DOWN位
C.减速板不能人工操作
第5题
A.中断启动，加油后在启动
B.继续启动，灯亮说明滑油量少，但还可工作30-50小时
C.中断启动，在CDU上查出故障原因，非滑油量少方可在启动
第8题
A.一个正常状态
B.探测到起落架锁定系统或空/地传感系统有故障
C.着陆时，起落架形态警告喇叭会叫
D.PSEU灯有问题，由于飞行中该灯被抑制
第9题
A.故障(FAULT)灯亮
B.维护(MAINT)灯亮
C.APU自测失效，超速(OVERSPEED)灯会亮
D.没有相关的灯对应此故障
