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[多选题]

有电状态下,车门紧急解锁触发后,()

A.如果此时车辆在零速状态,可以手动打开车门

B.车门黄色指示灯闪烁

C.车门安全回路断开

D.HMI上会显示图标

答案
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更多“有电状态下,车门紧急解锁触发后,()A.如果此时车辆在零速状态,可以手动打开车门B.车门黄色指示灯”相关的问题

第1题

1号线电客车乘客紧急报警、车门紧急解锁、火警等都可以触发视频监控系统联动显示,当有多路报警时,监控屏以()屏显示方式显示报警画面

A.一字屏

B.二分屏

C.四分屏

D.全屏

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第2题

门地铁1号线电客车乘客紧急报警、车门紧急解锁、火警等都可以触发视频监控系统联动显示,当有多路报警时,监控屏以()屏显示方式显示报警画面

A.一字屏

B.二分屏

C.四分屏

D.全屏

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第3题

厦门地铁1号线电客车列车在区间运行触发车门紧急解锁装置,列车会施加紧急制动()
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第4题

厦门地铁1号线电客车车门在切除状态下被紧急解锁,可以正常动车()
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第5题

NRM模式下,以下关于车门紧急解锁的相关描述中正确的有()。

A.若车门被紧急解锁时,列车在离开站台80米范围内,将出现紧急制动,前往故障车门确认,如解锁手柄被拉下,恢复手柄,否则切除故障车门,继续运营。

B.若离开站台60米后出现车门紧急解锁,电客车继续牵引至下一站后,切除故障车门,继续运营。

C.在电客车运行过程中,操作车门紧急解锁装置后,车门将解锁,但打开车门需克服300N的电机阻力(手动难以打开),当列车停稳后电机阻力才消失。

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第6题

1号线在下列哪些情况下,紧急解锁车门后,可以手动开门()

A.列车无电

B.有电未占用

C.有电有占用无使能

D.有电有占用有使能

E.有电未占用有使能

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第7题

车门紧急解锁被触发,会联动紧急报警和CCTV视频联动()
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第8题

NRM模式下,以下关于车门紧急解锁的相关描述中正确的是()。

A.若车门被紧急解锁时,列车在离开站台80米范围内,将出现紧急制动,前往故障车门确认,如解锁手柄被拉下,恢复手柄,否则切除故障车门,继续运营。

B.若离开站台60米后出现车门紧急解锁,电客车继续牵引至下一站后,切除故障车门,继续运营。

C.在电客车运行过程中,操作车门紧急解锁装置后,车门将解锁,但打开车门需克服300N的电机阻力(手动难以打开),当列车停稳后电机阻力才消失。

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第9题

厦门地铁3号线电客车客室门电机更换后验证项点包括()

A.开关门10次测试

B.车门防夹测试

C.有使能紧急解锁测试

D.无使能紧急解锁测试

E.切除功能

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第10题

当列车正从车站发车或停在站间,客室的车门紧急解锁手柄激活或监测到车门未锁闭,不会触发EB。()
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