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[单选题]

南京地铁一号线车门在关闭位时,下定位销底部与导槽之间的距离为()。

A.0.5-1mm

B.<3mm

C.2-3mm

D.>2mm

答案
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更多“南京地铁一号线车门在关闭位时,下定位销底部与导槽之间的距离为()。”相关的问题

第1题

车门调节要求:车门关闭位下定位销底部与槽之间的距离为()

A.0.5-1mm

B.2-3mm

C.<3mm

D.>2mm

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第2题

车门调节要求:车门关闭位下定位销与槽内侧面之间的距离为()

A.0.5-1mm

B.2-3mm

C.>1mm

D.<2mm

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第3题

()方式等同于南京地铁一号线正常运营模式。A.IXLCB.ITCC.CTC

()方式等同于南京地铁一号线正常运营模式。

A.IXLC

B.ITC

C.CTC

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第4题

南京地铁一号线列车最高运行速度为80KM£¯h。()
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第5题

南京地铁一号线车辆的六节车编组共60扇客室门。()
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第6题

南京地铁一号线一期工程地面车站、高架车站及车辆基地不设计中空调和送排风设施。此题为判断题(对,错)。
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第7题

地铁电动列车客室车门紧急解锁使用方法为:操作紧急解锁手柄,在车速小于5km/h可手动开门。()

A.操作紧急解锁手柄

B.断开单个车门保险

C.在车速小于5km/h可手动开门

D.将隔离开关置于切除位

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第8题

南京地铁三号线无线交换机机柜主要集中在()。A.OCC控制中心B.林场站C.大明路站D.秣周东路站

南京地铁三号线无线交换机机柜主要集中在()。

A.OCC控制中心

B.林场站

C.大明路站

D.秣周东路站

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第9题

南京地铁三号线林场联锁区与大明路联锁区的联锁边界在(C)。A.林场站B.南京站C.新庄站D.大明路站

南京地铁三号线林场联锁区与大明路联锁区的联锁边界在(C)。

A.林场站

B.南京站

C.新庄站

D.大明路站

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第10题

南昌地铁一号线正线全长28.842km,采用双线双向右侧行车。()
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第11题

南京地铁三号线正线全长()。A.44.5B.44.8C.55.1D.55.5

南京地铁三号线正线全长()。

A.44.5

B.44.8

C.55.1

D.55.5

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