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[多选题]

列车运行是以（）作间隔的

A.车站

B.线路所划分的区间

C.自动闭塞区间的通过信号机所划分的闭塞分区

D.出站信号机

答案

ABC

发布时间：2023-05-20

更多“列车运行是以（）作间隔的”相关的问题

第1题

列车运行是以车站、线路所划分的（）及自动闭塞区间的通过信号机所划分的闭塞分区作间隔。

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第2题

列车运行是以车站、线路所所划分的区间以及自动闭塞区间的通过信号机所划分的闭塞分区作间隔。（）

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第3题

下面属于事件苗头的是（）

A.车站实际的停站并上客的客运列车行车间隔比正常行车间隔增加30分钟以上

B.客运列车实际单程运行时间比正常单程运行时间增加45分钟以上

C.车站实际的停站并上客的客运列车行车间隔比正常行车间隔增加45分钟以上

D.客运列车实际单程运行时间比正常单程运行时间增加60分钟以上

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第4题

当工务人员检查、作业中发现线路设备故障或自然灾害时：若不能在列车运行间隔时间内修复，应通过车站值班员立即向列车调度员请求，由列车调度员发布命令()或限速运行。

A.停止施工

B.停止运行

C.设置防护

D.封锁区间

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第5题

采用电话闭塞法行车时列车运行以（)作间隔。

A.区间

B.区段

C.闭塞分区

D.时间

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第6题

（）的作用是，防护车站，指示进站列车的运行条件，保证接车进路的正确和安全可靠。

A.通过信号机

B.调车信号机

C.出站信号机

D.进站信号机

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第7题

三人清客流程适用范围（）

A.中间站在接到列车临时清客的调度命令，或根据小交路运行要求，车站需对列车进行清客

B.列车回库或作备车

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第8题

进站信号机的主要作用是()。

A.防护车站

B.指示列车运行条件

C.与防护的接车进路相锁闭

D.与敌对进路相锁闭

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第9题

（）的作用是防护车站，指示进站列车的运行条件，保证接车进路的正确和安全可靠，完成有关的联锁任务。

A.预告信号机

B.接近信号机

C.进路信号机

D.进站信号机

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第10题

更换绝缘接头夹板，应在车站与施工地点分别设专人防护，用电话或对讲机联系，掌握列车运行情况，利用列车间隔施工，设置停车手信号防护，放行列车或单机不限速。此题为判断题(对，错)。

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第11题

当列车进入车站的接近区段时，信号系统（）监测屏蔽门状态信息，已确保列车安全进站

A.间隔500ms

B.不中断

C.间隔100ms

D.进行一次

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