更多“青藏客车车厢级网络的主要功能：在本车厢PLC触摸屏上，可以监控本车空调系统、制氧系统、车门、()、照明系统、轴温烟火报警、防滑系统。”相关的问题
第1题
在触摸屏上，乘务人员除可以控制本车的供电转换和空调运行状态，还可以对全列其他车厢的（）和（）进行控制
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第2题
TKDT型兼容供电客车电气控制柜（)功能：本车PLC可以通过代理节点网关读取列车总线上其它任一节车厢的信息;接收其它车厢发送给本车的命令并执行。
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第3题
TKDT型兼容供电客车电气控制柜联网通信功能：代理节点网关能实现车辆间的通信。各个车厢的信息及本车发送给其它车厢的命令通过（)网关传送到列车总线上，供其它车厢调用。
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第4题
如果修改PLC的本车车厢号，网关须重新上电才能正常工作（）
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第5题
25T型车防滑器主机通过RS、232接IZl与本车车厢电控PLC网关通信。（)
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第6题
“行车安全监控系统"主要包括（）系统和（）系统,两系统各自有一套列车网络,列车通信网络结构分（）级与（）级两级层次结构。车辆级行车安全监测装置设在乘务员室,车厢级功能监测:（）、（）、（）的信息状态;列车电气监控系统车厢级功能监测:（）、（）、（）、（）、漏电流、电池电流、充放电流、 室温、逆变器、充电机、轴温、塞拉门信息状态,汇集至车厢级显示器
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第7题
25T型车ⅡⅨ型防滑器主机通过RS£232接口与本车车厢电控PLC网关通信。（)
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第8题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘(2019)150号)规定：各车厢的值乘位置安排由()负责，做到分工明确、便于车门管理，发生问题能落实责任。在实际乘务工作中，各车队可根据担当车次的具体情况，对看车位置进行调整，但必须保证每节车厢(编挂中发电、邮政、试验、检测、回送车等不办理旅客乘降业务的车辆除外)的车门都有乘务员管理。
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第9题
疫情期间，普速旅客列车库内通风规定, 确保全列锁闭车门后，由（）负责对看车区域每个车厢打开邻近乘务室的2个车窗（硬座车为相对2个，卧铺车为走廊一侧）及厕所车窗通风
A.看车人员
B.列车长
C.本车厢列车员
D.保洁人员
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第10题
门地铁1号线电客车空调系统中被冷却的混合空气由（）送入车厢内
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