登上高柱信号机检修作业时，必须正确使用安全带（）

第1题

电气化区段高柱信号机进行检修作业时应做到哪些？

第2题

某35kV线路1-44号杆进行检修，当时风力4级，专责监护人监护1名工作班成员负责31-33号杆检修，二人走到与该线路平行带电的另一条35kV线路55号杆下，该杆塔看不清线路名称和杆号标识，在未认真核对线路名称、杆号，未使用个人保安线的情况下，开始登杆工作，工作班成员误登带电的线路杆塔进行工作时触电死亡。

该起事故存在违章行为：作业人员登杆前未认真核对线路名称与杆号，误登带电杆塔。违反《安规》关于“登杆作业时，应核对线路名称和杆号”的规定。()

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第3题

某110kV线路停电检修1-25号杆时，分5组作业，第3组工作班成员突发疾病离开后增加一名新工作班成员，专责监护人为了完成任务，未履行变更手续单独作业，未使用安全带和安全帽，未识别线路名称和杆号，未装设个人保安线，错误登上该线路附近的另外一条带电线路，作业中触电坠落死亡。

该起事故存在违章行为：登杆作业前未识别线路名称和杆号。违反《安规》关于“登杆作业时，应核对线路名称和杆号”的规定。()

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第4题

某单位持第一种工作票对某110kV线路检修，其中1号杆需更换绝缘子，工作负责人到达线路处，听工作班成员说线路已停电，未与许可人办理工作许可手续，在未验电、工作地段两端未挂接地线的情况下，工作负责人指挥员工登杆作业。员工登上横担系好安全带后，在准备工作时，触碰到带电导线。

该起事故存在违章行为：工作地段两端未挂接地线的情况下，工作负责人指挥员工登杆作业。违反《安规》关于“正确使用安全工器具和劳动防护用品”的规定。()

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第5题

高柱信号机作业时，紧急情况下，可以使用绳索、铁链代替安全带()

高柱信号机作业时，紧急情况下，可以使用绳索、铁链代替安全带（)

A、对

B、错

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第6题

某检修队持第二种工作票对某110千伏线路进行带电登杆检查，未组织现场勘察，工作票要求作业人员注意与带电体保持不小于0.7m安全距离(《安规》规定应为1.5m)，杆塔下必须设专人监护，工作票签发人未核对设备的安全距离。工作负责人要求增派一人，工作票签发人派遣无证、无经验的仓库管理员参加作业，并安排专人监护其作业，负责检查69—81号杆，因临时抽调，未列入工作票。工作负责人没有检查现场作业条件开始工作，当仓库管理员检查到81号杆时(该杆是A型转角终端耐张水泥杆，引流线距左杆安全距离不足)，从左侧登杆，准备作业时，引流线对其头部放电。

该起事故存在违章行为：未组织现场勘察，对现场作业条件不了解，81号杆左导线的引流线距左杆安全距离不足。违反《安规》关于“垂直交叉作业时，应采取落物伤人的措施”的规定。()

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第7题

某35kV线路1-44号杆进行检修，当时风力4级，专责监护人监护1名工作班成员负责31-33号杆检修，二人走到与该线路平行带电的另一条35kV线路55号杆下，该杆塔看不清线路名称和杆号标识，在未认真核对线路名称、杆号，未使用个人保安线的情况下，开始登杆工作，工作班成员误登带电的线路杆塔进行工作时触电死亡。

该起事故存在违章行为：专责监护人在作业人员攀登单塔双回线路至横担处时，未要求再次核对线路杆号、名称，没有履行监护职责。违反《安规》关于“专责监护人应明确监护人员和监护范围”的规定。()

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第8题

某检修队持第二种工作票对某110千伏线路进行带电登杆检查，未组织现场勘察，工作票要求作业人员注意与带电体保持不小于0.7m安全距离(《安规》规定应为1.5m)，杆塔下必须设专人监护，工作票签发人未核对设备的安全距离。工作负责人要求增派一人，工作票签发人派遣无证、无经验的仓库管理员参加作业，并安排专人监护其作业，负责检查69—81号杆，因临时抽调，未列入工作票。工作负责人没有检查现场作业条件开始工作，当仓库管理员检查到81号杆时(该杆是A型转角终端耐张水泥杆，引流线距左杆安全距离不足)，从左侧登杆，准备作业时，引流线对其头部放电。

该起事故存在违章行为：工作负责人没有检查现场作业条件。违反《安规》关于“根据现场勘察结果，对危险性、复杂性和困难程度较大的作业项目，应制定组织措施、技术措施和安全措施”的规定。()

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第9题

某检修队持第二种工作票对某110千伏线路进行带电登杆检查，未组织现场勘察，工作票要求作业人员注意与带电体保持不小于0.7m安全距离(《安规》规定应为1.5m)，杆塔下必须设专人监护，工作票签发人未核对设备的安全距离。工作负责人要求增派一人，工作票签发人派遣无证、无经验的仓库管理员参加作业，并安排专人监护其作业，负责检查69—81号杆，因临时抽调，未列入工作票。工作负责人没有检查现场作业条件开始工作，当仓库管理员检查到81号杆时(该杆是A型转角终端耐张水泥杆，引流线距左杆安全距离不足)，从左侧登杆，准备作业时，引流线对其头部放电。

该起事故存在违章行为：工作票签发人未核对设备的安全距离签发在带电杆塔上作业。违反《安规》关于工作票签发人安全责任：“确认工作必要性和安全性”的规定。()

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第10题

某检修队持第二种工作票对某110千伏线路进行带电登杆检查，未组织现场勘察，工作票要求作业人员注意与带电体保持不小于0.7m安全距离(《安规》规定应为1.5m)，杆塔下必须设专人监护，工作票签发人未核对设备的安全距离。工作负责人要求增派一人，工作票签发人派遣无证、无经验的仓库管理员参加作业，并安排专人监护其作业，负责检查69—81号杆，因临时抽调，未列入工作票。工作负责人没有检查现场作业条件开始工作，当仓库管理员检查到81号杆时(该杆是A型转角终端耐张水泥杆，引流线距左杆安全距离不足)，从左侧登杆，准备作业时，引流线对其头部放电。

该起事故存在违章行为：工作票签发人允许未列入工作票、无证的仓库管理员参加工作。违反《安规》关于“确认所派工作负责人和工作班成员是否适当和充足”的规定。()

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第11题

某35kV线路甲线与乙线共塔，甲线停电检修;调度许可工作后，工作负责人监护工作班成员在2号塔上消缺检修。工作班成员沿甲线侧的脚钉登塔，上到下横担处时，将一把扳手掉了下来。监护人在塔下寻拣扳手，未要求作业人员停止作业，工作班成员继续上塔，此时监护人寻回扳手后使用高枝锯对甲线下方树木进行修剪，而作业人员上到横担处未再次核对停电线路的识别标记与双重称号，从横担处转移到另一侧带电的乙线，未使用个人保安线开始工作，工作中触电死亡。

该起事故存在违章行为：作业人员上塔后，从横担处转移时，未再次核对停电线路的识别标记与双重称号，误入带电侧工作。违反《安规》关于“登杆塔至横担处时，应再次核对识别标记与双重称号，确实无误后方可进入检修线路侧横担”的规定。()

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