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[主观题]

多从动轮带传动，从动轴和主动轴转向不同时，可采用______。

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发布时间：2022-10-20

更多“多从动轮带传动，从动轴和主动轴转向不同时，可采用______。”相关的问题

第1题

离合器是一种随时能使主动轴、从动轴接合或分开的装置。（)

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第2题

用于联接两相交轴的单万向联轴器，其主要缺点是（)A.结构庞大，维护困难B.零件易损坏，使用寿命短C.

用于联接两相交轴的单万向联轴器，其主要缺点是 ()

A.结构庞大，维护困难

B.零件易损坏，使用寿命短

C.只能传递小转矩

D.主动轴作等速运动，但从动轴作周期性的变速运动

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第3题

如图11-3-3所示为直齿圆柱齿轮变速箱，长期工作的齿轮的材料、热处理、载荷系数、齿宽、模数均相同，

不计摩擦损失。已知:z₁=20,z₂=80,z₃=40，z₄=60，z₅=30,z₆=70。主动轴1的转速n₁=100/min，从动轴2的转矩T2恒定。试分析哪对齿轮接触疲劳强度最高，哪对最低？

附:直齿圆柱齿轮接触疲劳强度公式

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第4题

十字轴万向节传动时主动叉与从动叉的转速相等。此题为判断题(对，错)。

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第5题

关于离合器分离不彻底的故障原因，下面叙述正确的是（)

A.离合器踏板自由行程过小;离合器从动盘内花键和输出轴的花键磨损打毛，使得从动盘发卡不能退出;离合器盘总成翘曲、铆钉松动;液力操纵式离合器的液压缸活塞与推杆的间隙过大

B.离合器踏板自由行程过大;离合器从动盘内花键和输出轴的花键磨损打毛，使得从动盘发卡不能退出;离合器盘总成翘曲、铆钉松动;液力操纵式离合器的液压缸活塞与推杆的间隙过小

C.离合器踏板自由行程过大;离合器从动盘内花键和输出轴的花键磨损打毛，使得从动盘发卡不能退出;离合器盘总成翘曲、铆钉松动;液力操纵式离合器的液压缸活塞与推杆的间隙过大

D.离合器踏板自由行程过大;离合器从动盘内花键和输出轴的花键磨损，配合松旷;离合器盘总成翘曲、铆钉松动;液力操纵式离合器的液压缸活塞与推杆的间隙过大

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第6题

齿轮传动是由主动齿轮、（）齿轮和机架所组成。

A.摆线

B、从动

C、轴线

D、张紧

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第7题

球叉式万向节的主要零件有主动叉、从动叉及一个中心钢球和_______个传动钢球。

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第8题

齿轮传动的传动比等于主动齿轮的齿数除以从动齿轮的转速。（)

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第9题

离合器处于接触状态是，当踩下踏板，分离杠杆便带动从动盘克服压紧弹簧的压力后移而与飞轮分离，摩擦力消失，从而中断了动力传动。此题为判断题(对，错)。

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第10题

离合器从动盘安装在（）上

A.发动机曲轴；

B. 变速器输入轴；

C. 变速器输出轴；

D. 变速器中轴

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第11题

一带式输送机采用三根B型普通V带传动,已知主动轮转速n₁=1450r/min,从动轮转速n₂=600tr/min,主动轮基准直径d₁=180mm,中心距a=800mm,单班工作制.冲击载荷较小。试求该传动所能传递的最大功率。

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