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[判断题]
离合器处于接触状态是，当踩下踏板，分离杠杆便带动从动盘克服压紧弹簧的压力后移而与飞轮分离，摩擦力消失，从而中断了动力传动。此题为判断题(对，错)。
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更多“离合器处于接触状态是，当踩下踏板，分离杠杆便带动从动盘克服压紧弹簧的压力后移而与飞轮分离，摩”相关的问题
第1题
A.离合器间隙过小
B.离合器间隙过大
C.分离轴承缺润滑油
D.离合器从动盘花键槽磨损
第2题
A.左脚掌踩在离合器踏板上，以膝关节和踝关节的伸屈踩下和放松踏板
B.离合器踏板应一踩到底，动作果断迅速，保证离合器分离彻底
C.放松离合器时，在离合器未接触前适当快一些，然后逐渐缓慢放松，并稍稍停顿，以保证平稳接合，减少传动系冲击和避免发动机熄火
D.不操作时，脚放在高空作业车离合器踏板的左下方
第5题
A.踏板无自由行程或自由行程过小，使压盘处于半分离状态;
B.摩擦片油污、硬化、铆钉外露;
C.离合器盖与飞轮结合螺丝松动;
D.摩擦片磨损变薄。
第6题
A.ASR可由驾驶员通过ASR选择开关对其是否进入工作状态进行选择
B.ASR处于关闭状态时，副节气门将自动处于全开位置
C.如果在ASR处于防滑转调节过程中，驾驶员踩下制动踏板进行制动，ASR仍会自动进行防滑转调节
D.当车速达到一定值后，ASR将自动退出防滑转过程
