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[单选题]

按压（)可实现CTC控制模式与非常站控模式之间的转换。

A.功能按钮

B.非常站控按钮

C.模式转换按钮

D.状态选择按钮

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发布时间：2022-07-06

更多“按压（)可实现CTC控制模式与非常站控模式之间的转换。”相关的问题

第1题

除规章规定相关情况外，车站提出由CTC控制转为非常站控模式时，须经车务段副段长（直属站为副站长)批准。（)

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第2题

（)的车站间，CTC系统自动办理发车预告视为无效，采用人工办理发车预告。

A.车站调车操作方式

B.中心操作方式

C.CTC控制

D.车站操作方式(或非常站控模式)

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第3题

在CTC列车控制等级下列车可实现（)驾驶模式。A.SM、AMB.RMC.XAM、RMD.URM

在CTC列车控制等级下列车可实现()驾驶模式。

A.SM、AM

B.RM

C.XAM、RM

D.URM

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第4题

HMI中信号机灯头打叉代表（)。A.该信号机处于CTC状态（实际为灭灯显示)B.主信号控制级C.引导信号控

HMI中信号机灯头打叉代表()。

A.该信号机处于CTC状态(实际为灭灯显示)

B.主信号控制级

C.引导信号控制级

D.ATP控制

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第5题

车站CTC设备不能正确显示列车占用状态时，应及时通知电务人员进行检查处理，并在（）内登记。

A.《行车设备施工登记簿》

B.《行车设备检查登记簿》

C.《CTC控制模式转换登记簿》

D.《车站值班员交接班簿》

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第6题

列车信号控制模式升级为CTC后，线路上的信号机显示绿灯。此题为判断题(对，错)。

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第7题

关于三号线EMP紧急停车按钮的设置，描述不正确的有（)A.站台两侧需放置相应的上、下行EMP装置。B.站

关于三号线EMP紧急停车按钮的设置，描述不正确的有()

A.站台两侧需放置相应的上、下行EMP装置。

B.站台的上、下行EMP装置与车控室内IBP盘上的EMP报警相互串联。

C.站台的上、下行EMP装置与车控室内IBP盘上的EMP报警相互并联。

D.当按压EMP按钮时，列车应能在相应的轨道区段区域紧急停车。

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第8题

在IXL列车控制等级下只可实现（)驾驶模式。A.SMB.RMC.XAMD.AM

在IXL列车控制等级下只可实现()驾驶模式。

A.SM

B.RM

C.XAM

D.AM

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第9题

在点式列车控制运行和连续式列车控制运行中，即使列车运行在CTC级，TGMT系统也要依靠连锁功能实现安全进路操作。此题为判断题(对，错)。

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第10题

ITC等级在收到（)条件下可转换到CTC控制等级。A.有效的ITC移动授权B.有效的ATP报文C.有效的无线报

ITC等级在收到()条件下可转换到CTC控制等级。

A.有效的ITC移动授权

B.有效的ATP报文

C.有效的无线报文

D.有效的CTC移动授权

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第11题

CTCS£3级以及信号机常态灭灯的CTCS£2级自动站间闭塞区段开放引导信号办理列车发车作业，控车模式CTCS£2级控车时，地面信号机显示状态为点灯。（)

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